Toyota Auris (2G) Черешня

  Вибір впав на гібрид по причині чималих пробігів, та в пошуку пріуса на тей момент не було нічого цікавого, багато сумнівних екземплярів, а потім виявилось що ауріс також буває гібридом, та ще й в універсалі (щось в них є)) вирішив спробувати). І трапився в Житомирі у перекупа цей екземпляр. По фото дуже сподобалась і в цей же день попереднє авто було продане) і на наступний вже їхав в Житомир. 

  Вашій увазі Toyota Auris 1.8 hybrid другого покоління в рестайлі, в рідкій комплектації freestyle (в мене переконання що єдина в Україні, якщо я помиляюсь то повідомте)). 

  Перші враження звійсно позитивні, але поки доїхав до Києва виникло багато запитань...

  Це все таки Toyota, і за цей цінник очікувалось набагато більше ніж отрималось. Але авто цікаве, є з чим працювати, мінусом буде не розповсюдженість варіантів доопрацювань що за собою потягне кучу кастомних рішень, але все поступово. 

  Основні прензії до авто:

• Відсутність шумоізоляції
• Колеса які в середині бази, вигляд що на возі катаю
• Досить жорстка підвіска (відчувається що авто не для нашого ринку)
• Слаба динаміка
• Слаба автономія на батареї, в першу чергу дратують постійні підзарядки в пробках (якщо хто не в курсі холостий на ньому 1100об і під навантаженням) 
• Зимою двигун постійно намагається нагрітись, результат салон холодний, витрати великі
•  Тісний задній ряд (не знаю чи щось вийде але ідея є)
• Питання до матеріалів в салоні і ще невелика купка претензій...

  Це основний список з який будемо працювати що і намагатимусь освітлювати в записах журналу.