BMW 7 series (E38) Slayer_of_the_Gods

З доопрацювань:
-Встановлений електровентилятор разом з касетой радіаторів е65 від м57 двигуна
-Встановленя МКПП від е39 м57
-Прошитий блок керування під 314 сил( ну це по розрахункам), Лаунч контрол (коли стоїш на місці відсічка 2600 об/хв), керування електровентилятором, в майбутньому планую ще поставити заслонки на вихлоп і керування в залежності від обертів зробити.

-Встановлений масляний радіатор, охолодження масла після турбін.
-Вихлопна система з нержавійкі, роздвоєна на 63 трубі. Покищо пряма труба, без резонаторів, каталізаторів, і глушників.

Форсунки стоять від е65 м57Н чи Н2 вже не пам'ятаю, це електромагнітні форсунки, не п'єзо.
Насос СR3R90
Турбіна GT2256, сток
Редуктор від 5.4л V12  передатка 2,81

Залишилось ще морду зібрати по зазорам
Ну по факту це не корч
- Всі стабілізації працюють.
- АБС працює.
- Безпека працює, а не як в усіх блок мертвий
- повністю перекрашена, пороги поварені і задуті
- підрамники покрашені, залаковані, ПІДСИЛЕНІ.