Перше авто, перебрав у ньому буквально все, тримав все у стоці без колхозу, перебрав буквально усе в ньому, щоб стояли рідні деталі, але згодом пішов шляхом модифікацій по залізу:

• мотор 1.2 рідний перетворився в 1.6 шляхом розточення під поршні 79мм
• укорочені шатуни 129мм
• колінвал від 2121
• карб від 2105
• кулачковий вал від 2121
• коробка від 2107
• заміна диференціала на самоблок, на черв'яках з числом 4.1

Машина стала тяговита і дуже бадьоро їхала зі старту, 0-100 11сек.