BMW 3 series (E21) Е21

Не долгая история первого авто

На дворе 2018 год, к нам на работу приходит новый сотрудник.

В общении с ним я узнаю что он является первым владельцем в Украине BMW E21 1980 года.

Данное авто находится в одной семье с 2000-х годов.

Состояние кузова нормальное, была уже варена и крашена, зато вся (почти) в оригинале.

мотор свапнут как я понял, т.к. она по докам 316 но стоял 2.0 мотор.

Вот настает 2021 год и Паша (так зовут старого хозяина) решает продать этот антиквариат что бы пересесть  на что то посвежее.

Решил я купить данный агрегат, хотя Паша меня отговаривал всеми силами, мол мотор масло жрет шо дурной, акуму торба, резина спортивная, но я его не слышал, мне так хотелось наконец то купить себе первый авто что отговоры были без сильны))

И вот тот день настал и я владелец старой шляпы (хотя технически я владельцем не был, машину взял по доверке)

Первые осознания того с чем я связался.

Старая залупа которая жрет масло литрами (на 200 км литр масла), акуму габела (хватало на пару неудачных попыток завестись) , кпп в первую попадал иногда, в основном в 3-ю, и для меня как новичка это оказалось слишком, пару раз чуть не разложился, заглох посреди дороги, хотел развернуться, заглох а на завестись АКБ не хватило…

В общем таких мучений несколько недель и решаю продать данный автомобиль и уже брать что то человеческое.

На мое удивление авто ушло очень быстро, буквально пару дней висело.

Забрал человек под проект, ему нужен был только кузов.

Купил я данный аппарат за 1200$

Продал за 1500$

Если бы учился ездить где то в селе или после 22-го то возможно я ее оставил бы себе, но в довоенном Харькове это было жестко.

Лично мной сделанных фотографий нет, только те что давал когда-то хозяин