Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Це так для пам'яті...
Отже...легенда автомобілебудування,той самий 124-й мерс в якого є рем.комплект для рем.комплекту)
Саме цей був на 3х літровому моторі,нажаль бензиновому,та на АКПП.
А ще саме головне,він був повнопривідний.
Купив цього красеня в першу чергу за стан кузова,авто на той час було свіжо крашене,та були зроблені всі вікові проблеми кузова.
Так як мені дуже подобається,як працює старий мерсівський дизель,планував "свап"
Того самого ом606.
Звісно дивлячись на ціну цих моторів,більш вірогідно що був би встановлений 2х літровий,не куди не їдучий,зате простий та невибагливий дизель.
Але війна внесла свої корективи,тому так і була продана.
За той час що була в мене,зрозумів що кормити цього бегемота,потрібно тричі на день,та як умога більше.
АКПП якщо її так можна назвати,дуже проста,особливо й зламатися нічому.
Взагалі до неї немає причин докопатися,це авто якому вже під сраку років,а воно ще їздить,і робить це на п'ять балів.
Не ображаю людей на ЗаЗи,Вази але мені здається с цінами на це авто,це дуже не поганий вибір,як перше авто або для якихось експериментів.
Коротше,колись про ці авто мріяли,а в наш час в нас є шанс,доторкнутися до легенди,зрозуміти за що це авто полюбили мільйони людей по всьому світу.
Отож,коли почну збирати гараж мрії,там 100% буде цей автомобіль,хоча мабуть він буде п'яти літровий,та красний як в "таксі'))))
Мрії-мрії
Всім миру!
