Від мрії до реальності: 31 рік.
Так, мені подобаються преміальні авто — BMW, Mercedes-Benz, Porsche, а особливо Range Rover. Але чомусь ще з юності, починаючи з 40-ки, я завжди мріяв саме про чорну Кемрі.
Toyota Camry — це машина, яку поважають на дорозі. Не тому, що вона дорога, швидка чи преміальна. А тому, що ніколи не знаєш, хто за кермом: депутат, силовик, адвокат, темщик, таксист чи просто нормальний мужик.
Чорна Camry як чорна Волга сучасності)
Цей екземпляр я придбав у 2023 році на аукціоні в США. Особисто пригнав і оформив як перший власник в Україні.
Відновлення та безпека:
Було замінено всі спрацьовані подушки безпеки, піропатрони задніх пасків, передній бампер (Тайвань), радіатор кондиціонера (Nissens) і ліву передню фару (Китай). Капот — оригінальний європейський, з незначним пошкодженням, пішов під рихтовку. Відновлено рідне ліве крило. Для збереження роботи дистроніка встановлено оригінальний значок Toyota.
Фарбування:
Професійна малярка: пофарбовані капот, задній бампер (через подряпини), ліве крило і передній бампер. Хотів зробити «чорну на чорному», тому передок повністю пішов у чорний глянець. Спочатку думав зробити з графітовим акцентом.
Тюнінг і доопрацювання:
• Чорна стеля, передні стійки і фурнітура;
• Кермо з подушкою в натуральній шкірі;
• Аквапринт: пластик салону - під матове дерево;
• Потужна Bi-LED оптика (AMS U2);
• Видалені жовті сайдмаркери, фари перепаковані;
• Антихром на бокових молдінгах;
• Легке затемнення задніх ліхтарів;
• Бокові стійки - глянцеві накладки;
• Встановлені LED-протитуманки з AliExpress.
Додатково:
• Антигравійна плівка (капот, крила, стійки, дзеркала, оптика, частина даху);
• Килимки з екошкіри;
• Повна LED-підсвітка (салон, багажне відділення, двері, номер);
• Керамічне покриття кузова;
• Видалено шильдик “SE”;
• Протиугонна система та СГУ («кря-кря»).
Враження від експлуатації:
Автомобілем дуже задоволений. Після миття — виглядає бомбезно і викликає компліменти. Чорний перламутр — це кайф, хоч і потребує догляду.
Технічна інформація:
• Пробіг (квітень 2025): 86 тис. км.;
• Обслуговую не на офіційному СТО;
• Масло: Toyota 0W20;
• Комплектація: SE (із «комфорту» — ну, майже нічого, жартую, але трохи правда);
• Салон: комбінований, темний;
• Динаміка — без емоцій;
• Матеріали та збірка — нижче середнього;
• Шумоізоляція — дуже слабка.
Коментарі