Mercedes-Benz E-class (W124) E200 Diesel Трактор

Всем привет, драйвовчане!)
Итак, начну с того, что это было лето 2013 года. Отец всерьез занялся вопросом о покупки машины мне, личной моей. На сумму в 2800-3000 долларов особо не разгонишься, но мы смотрели исключительно иномарки. месяц безрезультатного поиска ввёл меня в сплошное расстройствие — то гнилые, то убитые вхлам, то вообще с документами не всё в порядке, мягко говоря. И вдруг, 4 августа отцу звонит его друг, мастер, который имеет свою автомастерскую, и говорит — "Я слышал, Вася, ты своему малому машину ищешь? Есть у меня один вариант, должен вас заинтересовать, хочешь — приезжай, посмотри".
Больше так ничего и не сказал, решил заинтриговать нас)
Ну, мы сели в Чирка, и довольно быстро преодолели расстояние в 100 км. Приезжаем, а он первым делом ко мне подошёл и спросил — "какие немецкие марки авто ты больше всего любишь?" Я ответил — BMW и, меньше Mercedes". И тут он щелкнул пальцами и сказал — "Оо, Mercedes! Мне нравится ход твоих мыслей! Ну ладно, пойдёмте, покажу вам этого красавца". Когда он отвел нас на заднюю территорию своей мастерской, и когда я увидел этого Мерседеса, я сначала отмахнулся от него, ибо его внешний вид слишком меня напугал. А потом, когда я присмотрелся повнимательнее, и понял что это не простой W124, а уже рестайловый, Е-класс, любопытство погасило весь негатив к этой машине. Ну и тут мастер начал рассказывать его историю — эта машина со своего рождения ездила у 2-ух хозяев — первым был мужчина 50-ти лет, он проездил на нём до 2007 года, потом продал его молодому парню 25-ти лет. На то время это был E280, на автомате, дури у него хватало. Ну, и на Новый 2009 год этот молодой хозяин напился со своими друзьями и пошёл кататься. Результат не заставил себя долго ждать — уже буквально через 5 километров он слетел в повороте с дороги и ударил ёё в столб, при скорости 80-90 км/ч. Разворотило ей морду прилично, но, Слава Богу, все остались живы. Мотор тоже не пострадал. Через неделю после ДТП он отвёз Мерса в мастерскую этому мастеру на ремонт, даже пригнали донора с Германии, 200D. И он попросил поменять двигатель бензиновый на тот дизельный, который стоял на доноре, ибо 2.8 достаточно много жрал. И вот, за месяц-два машина практически была готова, осталось только по кузову покрасить ёё до конца. И вдруг, этот хозяин сказал, что у него кончились деньги, но попросил придержать Мерса на полгода примерно, мол он потом рассчитается и заберёт его. Но мастеру нужен был свободный бокс, и он машину взял и отогнал на задний двор, где у него хозяйство. И всё, этот Мерс так и стоял потом всё это время, ибо, как оказалось, хозяин залез в огромнейшие долги, и не смог их выплатить, + ко всему начал выпивать.
А Мерс тем временем так и стоял, забытый, покинутый, в нём оселились крысы, которые загадили весь салон и погрызли всю проводку. Я осмотрел всю машину снаружи, и когда открыл дверь, чтобы осмотреть салон, я пожалел 100 раз, ибо оттуда дошёл такой резкий запах, запах крысиной жизни, фуу, аж до сих пор передёргивает при воспоминании. Отец тоже всю машину осмотрел, отошёл, поговорил, взял адрес того хозяина, мы поехали к нему. Мы приехали, встретились, он абсолютно спокойно, но, в то же время с радостью сказал — "Берёте?" Они с отцом отошли поговорить, через 10-15 минут вернулись, и отец сказал — "Отлично, считай он наш!"
Когда он мне ещё и сказал цену, я вообще упал в ступор — 2800 долларов! У машины с документами всё в порядке, не гнилая, дизельная, но вложиться надо было…
Отсчитали ему деньги, он вынес нам техпаспорт и комплект ключей)
Мы поехали обратно к Мерсу, взяли его на буксир за Чирка, я сел за руль Мерса, и ехал на тросе 100 км пути в сплошной грязи и вони.

Но приехав домой, я всё-равно был очень счастлив, т.к. моя первая личная машина — Mercedes W124, ещё и Е-шка!)

На следующий день мы начали реставрационный процесс, его я опишу в БЖ)

Но, к моему сожалению, 28 октября Мерса пришлось продать. Я приехал на нём на авторынок за жидкостями, вернулся через 15 минут, а возле машины стоят 2 людей, рассматривают его, когда я его открыл с расстояния, сразу спросили в один голос — он дизельный?
Я ответил — да, 2.0.
Потом ещё позадавали вопросов, я им и салон, и багажник показал, и тут они устроили настоящий аукцион.
Первый мужик сказал даю 7000! Другой — 7500!
И тому подобное)

Я позвонил отцу и попросил приехать, чтобы он принял решение насчёт Мерса.

Отец приехал, поговорил с одним(другой к тому времени ретировался), сел с тем мужиком, проехался, вернулся, и когда тот мужчина уехал на своей машине, сказал — поехали домой, вычищай его, готовь на завтра, забирает он его.
Мне как-то очень жаль его стало, ибо он стал как родной после всех вложений в него, но что поделаешь…

Вот такая история…

Фотки и процесс восстановления будут в БЖ.

Спасибо огромнейшее за уделенное внимание!)