Mercedes-Benz E-class (W124) E 200 Diesel No Turbo

Всем привет, уважаемые подписчики!
Итак, начну с того, что после продажи чёрного W124, и даже после покупки S202 C220 CDI, мне всё-равно не хватало, и очень хотелось купить 124 Мерседес ещё раз, причём выбирал исключительно 2-литровые дизеля, из-за их экономичности. И вот, нашёл подходящий экземпляр. Нашёл, с уставшим, хоть и не критично, за 26 лет кузовом, зато с идеальным днищем, нигде даже маленькой точки ржавчины нету, с неровно работающим дизельным сердцем, и с убитой задней ходовой(сзади ни одной живой втулки не было, плюс подшипники, гудящие на километр). Правда, вы бы испугались? А вот моё любопытство всегда гасит все страхи, и на этот раз тоже не зря)
Мы с отцом привели его в порядок, теперь садись, езди и наслаждайся. Но как только я начал эксплуатировать его каждый день, то немного разочаровался отсутсвием тяги. Ёё здесь нет вообще. Предыдущий был тоже с мотором OM601, и даже на автомат-коробке, но он был шустрее этого. Плюс раздражает то, коробка 4-х ступенчастая, ощущение будто я в ВАЗ пересел, на трассе вечно ищу пятую.
И ещё, для себя я сделал вывод, что Мерседес должен быть на автомате, и только на автомате!
Машина комфортная, удобная, надёжная, но чёрт возьми, хочется и тяги! Наш S202 с мотором 2.2 CDI расходует солярки столько же, сколько и W124, но там разница в тяге небо и земля, всё-таки турбина это важный элемент.
Теперь вот не знаю даже как и поступать, ибо машину я брал для себя, делал тоже для себя, и продавать жалко, но в то же время, если бы я нашёл W124 с мотором 3.0 Diesel, с удовольствием бы пересел на такой, ибо разница в расходе не так уж велика, но зато тяги побольше будет)
Всем спасибо, кто зашёл, и читает всё это, подписывается)
Всем удачи на дорогах!)
Дальше в БЖ)