Лучшая!

Это мой первый личный автомобиль. Выбор намеренно пал на пацанскую десятку.
По состоянию на момент покупки:
— кузов на 5+, не бит- не крашен ездила девука
— ходовая на 3+, неспешно реанимирую
— двигатель на 5
— кпп на 2-, видало оно виды, но уже восстановил заменой половины железа)
— салон на 3-, сильно грязный и не ухоженный был.

Цвет — Невада.

В данный момент в авто уже доработано:
— Ресивер Стингер 3.3 литра(трапеция) + дроссель 56
— валы Нуждин 9.8 фаза 303
— разрезные шестерни Рожков
— усиленный комплект ГРМ от Gates
— пружины фобос -40мм клиренс (уже просели спреди на 1 см и сзади на 3см)
— амортики ss20 перед + bilstein BTE 6446 зад = укороченные
— опоры СЭВИ спорт
— распорка c опорой двигателя
— 5я доп. опора двигателя к кпп
— паук 4-2-1 + резонатор от Stinger на 51й трубе
— банка Saab на 60й трубе
— КПП 7й ряд + 5я передача сток
— КПП 18й ряд + блокировка val-racing 6кг
— ГП 3.9
— короткоходная кулиса
— Онлайн программа от Миши RS
— полиуретан в подвеске
— проклеено и прошумлено всё кроме крыши

На 7м ряду без блокировки и без банки сааб такой результат:
разгон до 100 за 8.5 сек
максимальная скорость — 212 км.ч

На 18м ряду c полным выхлопом результат такой:
разгон до 100 за 7.3 сек
максимальная скорость — 208 км.ч

все данные снимал по БК GAMMA

Всем драйв посоны!)