Tesla Model S ВишенькА:)

Збулась ще одна давня мрія. На даний час володію авто вже 1,5 року, тож є що сказати.
Авто купив вже відновлену в Україні. Отож, для тих хто хоче придбати електричку:
Економія дійсно є, що найменше це на обслуговування. Буду порівнювати з авто приблизно такої цінової категорії та тими які хоч трохи приблизні по динаміці з теслою!!! Не порівнюю з Рено Меганами та Пожо 1,2дизель!(нічого проти цих авто не маю, просто це трохи інші за характером і призначенням авто). І так, живу в квартирі та є змога заряджати авто вдома по звичайному тарифу. Тож це найвищий рівень економії!! Машину заряджаю майже кожного дня так як працюю за містом та викатую до 200км за день. Для зарядки провів від лічильника гарний дріт та поставив силову розетку 32а, яка видає 7кв. І це було дуже правильне рішення! Проблем зі швидкістю зарядки немає, навіть при заряді 10%, до ранку вона повністю заряджена. Раніше на газ витрачав до 20000₴/міс!! Порівнюю зі своєю Акурою з витратою 17л.
Обслуговування. Тут вона також є, за заміну антифризу, мастил, фільтру,чистку дренажів, я віддав 6500грн. Це краще робити раз на 50тис. 
за такий пробіг на Акурі я би витратив щонайменше 50000₴!
Поломки. Так як це все-таки авто-воно також ламається. За 50 тис я робив:        - ремонт ходового вогню 2000₴                 -заміна заднього малого ліхтаря(потрапило трохи води і я замість просушки їздив поки діоди не перегоріли, тож сам винен) 4000₴.          -заміна хітера(нагрівальний тен) салону 4000+7000 заміна                                         - та заміна всіх передніх та задніх ричагів 21000+6000 робота. Тут відразу уточню, це зовсім не типово для цих авто! Просто я їжджу по такій дорозі де ями в коліно!! І ще й машина завжди забита товаром. До витривалості та ціни ходової взагалі претензій немає!!! Ходова порівняно з моїми авто зовсім не дорога! І все це намагаюся робити завчасно та міняти відразу все, а не чекати коли ще щось вилізе. 
- заміна ручки водія 4000₴( і відразу порада! Не купуйте б/у!! Краще віддайте на перепаковку свою, це набагато краще  і дешевше ніж встановити якесь🤮 і потім ремонтувати).
Заряджання. Так як писав на початку, роблю це в 99% вдома. Тому ціна за км в мене виходить приблизно 0,54₴/1км. Це я прям заморочився і рахував в середньому за рік! Зимою трохи більше, а влітку менше. Якщо заряджатися на публічних зарядках, то тут економії майже немає, а якщо взяти всі за та проти-то краще двз! І ще стосовно публічних зарядок. Щоб заряджатися швидко(в моєму випадку ще до 150а за годину) Вам необхідно буде ще встановити плату швидкої зарядки, прописати її в авто та придбати перехідник. Це все приблизно 500$( на різних авто це по різному, пишу за власне авто). Цими зарядками користувався 3 рази.
Розхід. В мене 90 батарея з залишком 82кВ. В мене активна манера їзди. Тож мені вистачаю в середньому на 300км. Це з урахуванням того що я завжди сідаю у підготовлене авто!! Зимою це теплий розігрітий автомобіль, влітку навпаки! При спокійній їзді(давав авто татові) 400км можна проїхати. На табло пише 540км(от це вже прям ерогенна фантазія Маска🤣) І не варто забувати що це павербанк на колесах і при 200км/ви проїдете мах 100км, тож дальність повністю залежить від манери руху. 
Тепер про те, чому Тесла підкорила моє❤️ і чому я не думаю її продавати(можливо з часом поміняю на свіжішу)
Це дуже зручний гаджет з чудовим та дуже практичним додатком, який поки не має достойного конкурента. Всього не перерахую, але з основного це дистанційне вмикання клімату та підігріву всього! Розморозка авто!  
Керування зарядкою. Керування авто без ключа. І ще багато іншого!
Динаміка авто з будь якої швидкості! Хочу зауважити! Це порівняння як для звичайного, штатного авто яке не зоточували під спорт! У стоковому стані.
Пневмопідвіска з привʼязкою до локації. Так як володію кросовером, і не секрет що дороги у нас повне 💩 а авто велике та низьке, то це просто💣 Один раз натиснув підняти авто в цій локації і вона завжди буде підійматись коли наближається до цієї ділянки.
Автоматичне відкривання та закривання воріт по тому ж принципу локації.  

Це конкретно мої топ за що люблю авто!

І тепер за мінуси!!! 

1. Це не авто для комфортних далеких поїздок( більше стосується України, за кордоном це набагато зручніше та дешевше). В нас ще погано розвинена інфраструктура на трасах. Та і чекати по 40хв кожні 300-400км це не про комфорт та зручність.

2. Якість матеріалів на збірки!!! Вважаю що це прям на 3-ку для такої ціни авто.

3. Мінімалізм це гарно, але дуже не вистачаю дрібних та ергономічних речей. Крючків, ручок для тримання, під стаканчиків, підокулярник. І що ще не мало важливе-ЗАПАСКА, її немає!!!

4. Світло. Це напевно повинно було бути на першому місці з мінусів. Я дуже вибагливий до світла і робив його на всіх своїх авто!! Для мене було неочікувано, що на такому сучасному і недешевому авто-світло гірше ніж в мене було на моїй першій Таврії!!! І на жаль, ніякого нормального рішення в заміні або модернізації я поки не знайшов!

Отже, в підсумку скажу, що це чудове та комфортне авто на кожен день. Не для дальніх поїздок. І якщо є де його вдома заряджати!! Все це було на мою субʼєктивну думку і виключно для моїх потреб. У кожного вони різні тож сподіваюсь що моя розповідь збереже Ваш час і Ваші нерви))