Мое первое авто. На нем учился ездить, а в последствии владел им лично 5лет. Досталась мне от деда. Вспоминается только с теплотой и хорошими словами. Естественно хотелось в 18 лет сделать ее лучше чем она есть. От тюнинга, наклеек, брызговиков sparco отказался сразу) Поставил Solex, электронное зажигание, подъемники, сиденья с омеги А, музыку, карты дверей + всякие пластмаски и мелочевки по салону. Никаких надписей и ярких цветов, все либо оригинальное, либо черного цвета. А самое главное — это уход за советской классикой. Машина в свое время был рабочей лошадкой в семье, регулярно возила прицеп с товаром на приличные расстояния, но всегда за ней следили. В итоге прошла почти 400тысяч, что определить по каким либо агрегатам в авто было практически невозможно т.к. все или заменено, или в отличном состоянии.
Все мои друзья и знакомые не раз делали комплименты моей шестерочке, т.к таких осталось не так много. И продалась она через 4 дня после дачи объявления. Причем не совсем и дешево.