ВАЗ / LADA 21093

0
Без коліс :(
Шпола, Україна

Про моє минуле авто

Двигатель:
1.50 л. почти сток.

Трансмиссия:
Сцепление ВИС/ВАЗИНТЕРСЕРВИС.
Ряд — сток.
Главная пара — 3,9.
Жесткий карданчик переключения передач.
Короткоходная кулиса переключения передач.

Шасси:
Амортизаторы:
Перед: Перепаковка.
Зад: Перепаковка.
Пружины:
Перед: Фобос спорт (желтые) – 40 мм.
Зад: Фобос спорт (желтые) – 40 мм.
Опоры стоек: СЭВИ-ЭКСПЕРТ + вкручены высокие шпильки под пластины для кастора.
Пластины на опоры стоек для кастора.
Распорка передних стаканов, трапеция Техномастер.
Стальные кронштейны растяжек, в варена труба между крабами 3/4.
Стабилизатор поперечной устойчивости Техномастер (20 мм).
Пластины заднего развала, — 1 градус.
Шпильки, длина 80 мм, шаг резьбы 1,25.
Лето:
Диски 14" штампы.
Шины: kumho ecsta spt.
Зима:
Шины: Dunlop SP winter sport m3

Электрооборудование:
Электростеклоподъёмники
Сигнализация
Синяя подсветка в ноги
Калинозамок
Генератор 80А
Новый АКБ A-Mega Premium 6CT 60Ah 600A/ч

Рулевое управление:
Прямозубая рулевая рейка.

Тормозная система:
Тормозной контур: перед — зад, равно длинные тормозные магистрали.
Перед: вентилируемые тормозные диски 2112 АТЕ PowerDisс 260 мм, под суппорт 2112, колодки TRW.
Зад: Барабаны ATE, колодки TRW.
ГТЦ: Subaru.
ВУТ: Subaru.
РЗТУ: сток.

Характеристики

ВАЗ / LADA 21093,
Зійшов з конвеєра у 1992 році
Придбаний у 2012 році
Двигун: Бензиновий (1.5 л.), 72 к.с.
Коробка: Механічна
Передній привід

Бортжурнал (4)

Немного фото
11 травня 2015р. 09:25
0
Фото і відео > фото 0
Заменил масло и фильтра
16 листопада 2012р. 18:52
0
Ремонт та обслуговування > планове ТО 0
ШВИ пола и багажника
26 серпня 2012р. 23:21
0
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт 0
Коротко о главном
25 серпня 2012р. 02:16
0
Ремонт та обслуговування > своїми руками 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.