Lexus GS (JZS160) Cтритуха

Машина, которая останется в сердце навсегда. Бегемот на тоненьких ножках в стоке и широкий крокодил в тюне. Тачка, которая подстёгивала развивать проэкт. 
Мной была куплена в 2020 году. Выбор был огромен, но всегда хотелось чего-то "уникального". Сразу стоял приоритет сделать какой-то проэкт. И не просто загнать дяде в гараж, а приложить свою руку. Покупка была молниеносной, после выбора авто. Я её даже не осматривал особо, чисто поверхностно. Не признаю бегать с толщиком и искать какие-то косяки, выбираю душой. Долго расписывать не буду, опишу общие ощущения. Машина проходила кучу эксперементов, которые бурлили в моей буйной голове. В идеале была идея загнать машину в Одессу на месяц-два, перекинуть внутрянку мотора на ковку и вкорячить турбину. Потом поставить там же расширения и сделать огромные наклейки вдоль кузова. Хотелось стритуху. Но перед войной планы резко поменялись, так же как и финансовая прослойка. К тому же бетонный блок и свободный дифф приговорил мою мечту к продаже. После аварии уже морально не хватило сил с ней сосуществовать.
После покупки сразу же приступил к подбору обвесов и дисков. Хотя надо было начинать с дропа. Зато путь пройден и +- понимаю теперь как можно придать машине вид. Поменял 4 комплекта диксов и что самое классное в этом кузове - они все смотрелись по разному, но не портили общую картину, а придавали какую-то свой стиль.
По техничке машина была почти в идеале. Корозия в левом заднем крыле, которую заделал с батей на даче. По остальному мелкие замены расходников. Машина комфортная, особенно на дальняк. Ездил на ней в Одессу ваще без проблем и за всю поездку ни разу не устал.
После установки койлов BCracing лехус стал управляться в разы лучше. Дорогу дежал как трамвай на рельсах. Двигло радовало, ехала тачка очень достойно. Салон аскетичный но комфортный.
Cамое главное, эта машина дала возможность приобрести новых друзей, да и просто познакомится с интересными людьми.
В целом тачкой доволен и всегда буду помнить именно об этом экземпляре