Машина дня:06.10.2019
Приветствую посетителей моей машины. Авто в нашей семье ещё с самого выпуска в 1980 году. Тогда оно принадлежало моему деду, пока в 2006 году дед её не переоформил на папу, хотя ездил он на ней с 1986 года.
Низ двигателя:
-БСЗ
-ВАЗ масло-фильтр
-ДААЗ 2107 с механическим приводом второй камеры
-Поршневая под 93-й бензин, с цековками под клапана
-Генератор ЗиЛ (65 Ампер)
-Легкий маховик 4.7 кг
-Успокоитель цепи от бнв
-Облегчена шпг
ГБЦ:
-Портинг каналов
-Впускные клапана 39.5мм
-Направляющие с конусом + вазовский мск
-Разрезная шестерня
-Распредвал «Тарас1»
-Спилен 1мм с плоскости ГБЦ
КПП:
-ВАЗ 5-ст
Подвеска:
-Рулевая на волгопальцах
-Сайлентблоки полиуретан
-Полиуретановые втулки в рессорах
-Новый рулевой редуктор
Тормоза:
-Барабанные тормоза по кругу
-Установлен ВУТ от ВАЗ 2110 на родной ГТЦ
Салон:
-Сиденья Ford
-Приборка 2140
-Потолочина сшита соседкой
-Шторка на заднем стекле родом из СССР
Внешний вид:
-Разварки 6j
-Козырьки на фарах
-Полностью красные задние фонари и поворотники (через них все видно, не ссыте)
-"Американский" задний номер
Коментарі