Кузов : 

• полный перекрас в в цвет ( r32) deep blue pearl

Подвеска :

• амортизаторы  kayaba ultra sr пружины сток 

Тормоза : 

• передние 345мм от  golf 6r
• Колодки ate ceramic по кругу

Двигатель : 

• Капитальный ремонт с заменой всего чего только можно
• Пружины выпускных клапанов с большим преднатягом IE
• Поршня ковка под степень 9:1
• Шатун bartek x-beam
• Убраны баланс валы

Коробка передач :

• На машине установлен робот с двумя сцеплениями dq250 , полностью откапитален. 
• Установлен " усиленный " плунжер главного давления в гидроблоке
• Установлены более короткие главные пары от caddy 1.9 tdi  и на вторичные валы одеты шестерни гти что даёт ехать в диапазоне 5500-7000 об/мин на  высоких передачах при этом максималка +- 260 км/ч на 7000 об/мин ( на сток коробке примерно 300 км/ч) 

Топливная система :

• насос в бак DW65 260л/ч
• Контроллер насоса в баке от TOUAREG 4.2 с 
• Вставка в тнвд autotech 
• Перход на роликовый толкатель bartek 
• Форсунки от Audi rs3 07K906031L
• Клапан высокого давления 136 бар rs4
• Датчик высокого давления 200 бар 

Турбина :

• BORG WARNER K04-064 с увеличенным колесом компрессора 49/67 и турбинным валом 9 лопастей mambatek в сток размере
• Уже куплена BORG WARNER EFR6758 на шарике но не установлена

Впуск :

• кастом впуск 3 дюйма
• Фильтр нулевого сопротивления KN
• Датчик буста 3 бар
• Интеркулер WAGNER
• Все пайпы силикон

Выпуск :

• полный выпуск кастом 3 дюйма на 4-х резонаторах и 2-х заслонках от компании HELP AUTO  

Что ещё вспомню буду добавлять)