У липні 2024 року, коли почали ширитися чутки про підвищення податків на купівлю авто, виникла ідея нарешті пересісти з механіки на автомат. Після чотирьох років за кермом Ford Focus сформувався чіткий перелік побажань до нового автомобіля:
Щодо багажника — хотілося не значно менший, ніж у універсалі, але тут були готові до компромісів.
Спершу розглядали більші за розміром моделі: Ford Kuga, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson. Проте після огляду і тест-драйвів зрозуміли, що можна заощадити й обрати менший форм-фактор. Основні критерії: дитяче крісло має зручно розташовуватись, а я — комфортно сидіти на передньому пасажирському місці перед ним. Багажник мав залишати достатньо місця для сумок після складання дитячого візочка.
Suzuki S-Cross здався надто спартанським, а дешевші комплектації Toyota Rav4 виявилися занадто "голими". Паралельно з X-Trail вирішили подивитися Qashqai, хоча спочатку цей варіант не розглядали. І тут почали відмічатися всі пункти:
На додачу — м’який гібрид (це не стільки про економію, скільки про відчуття).
Сімейна дискусія щодо комплектації завершилася консенсусом: електропривід багажника, підсвітка салону, цифрова панель приладів та 18-дюймові диски не варті доплати у 140 тис. грн (~3500 доларів). Зупинилися на базовій комплектації Acenta.
Перші висновки 09 березня 13:51
2
0
|
Спостереження та враження > спостереження | 2 0 | |
Гарантія ) 24 січня 22:14
14
2
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 14 2 |