Щоб коротко, в сімʼї є декілька автомобілів, цікавих, крутих, «шитих», але був до недавніх пір і єдиний, на мою думку, вартий уваги автомобіль радянських часів ВАЗ 2121. Нива була придбана у власника-(щоб не вживати нецензурних слів) недолугого, який доїздив її «до ручки». Мною Нива була відремонтована, поварена, пофарбована, «обвішана», але тяга до рамних, дтзельних, «справжніх» позашляховиків не давала спокою.
Нива була успішно продана, і всього за декілька днів пошуків, був придбаний Pajero 2, 1997 р.в., короткий (як я і хотів), 2,5 дизель (як я і хотів), механічна КПП (як я і хотів)😃, але парт тайм (як я не хотів).
Паджеро був «на колінах», але ціна і бажання відновлювати, ремонтувати і доводити до ладу таку техніку було завжди.
Отже, історія почалась.
Pajero вже поварений, частково доведений до ладу салон, взуті 31 мт шини.
Рухаємося далі…
Декілька дрібниць, які хотілось виправити в першу чергу вчора о 20:32
8
0
|
Аксесуари > аксесуари | 8 0 | |
Третім на черзі було технічне обслуговування, але ні… 15 грудня 23:54
20
2
|
Допрацювання > стайлінг | 20 2 | |
31 мт шини на негарні диски 15 грудня 23:43
14
0
|
Колеса > шини | 14 0 | |
Жахи корозійної нестійкості, або як гниють японські позашляховики в наших кліматичних умовах, або результат не належного догляду за автомобілем. 15 грудня 23:26
20
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 20 0 |