Volkswagen Passat Alltrack (B8) Приємна назва для авто ще у процесі

Вітаю. Розпочнемо історію з початку. Бюджет +- 20000$, авто купується за кордоном і не буде розмитнюватися в Україні. Вимоги - 17+ рік, кліренс вище стандартних авто, універсал або SUV, гарна комплектація, щоб їхало не гірше попереднього пасата (190 сил), невеликі звіси попереду і позаду(через це суперб випав зі списку). Що до двигуна - розглядав усе окрім електрики. Проїхався на брата тігуані з бензиновим двигуном на 180 сил і зрозумів що собі такий не хочу, бо відчуття бензинового двигуна відрізняються від дизельного. Тож до списку потрапили - тігуан, шкода кодьяк, сеат таракко, пассат олтрек. Також спочатку ще була ауді а4, але після оглядів зрозумів що позаду для дитини місця буде мало це раз, а по друге - величезний екран без підтримки дотиків (не сенсорний) - це точно не для мене.

Таракко по Польщі загалом мало, а у моєму бюджеті взагалі був 1 чи 2 варіанти. Тож одразу мінус. Шкода кодьяк було декілька - але на базовій комплектації з адаптивним круїзом та електро багажником. Не сподобався жодний з варіантів. Тігуани - було декілька варіантів але усі далеко, чомусь не захотів їхати дивитися.

В оголошеннях знаходжу пасат олтрек, і не просто олтрек - а BiTDI. Їду дивитися. Комплектація дуже крута, не вистачає до фулу декілька опцій. Але є свої але. По-перше у авто було чи дтп чи щось таке. Власник каже що колись у Німеччині авто зачепив трактор на парковці і робився капот та праве переднє крило, але ні фото немає нічого. Картвертікал у свою чергу показує оціночний ремонт у 30000 євро, що якось дофіга. По-друге не працювала задня камера та була помилка по асистенту парковки. Власник сказав що усуне усі несправності і тоді можу ще раз оглянути зі спеціалістом. Це “усунення” розтягнулося на 3 чи 4 тижні. Поки чекав глянув ще один варіант але там зовсім печально, немає про що розповідати.

Після поїздки на двох турбінах дивитися на 190 сил було вже тяжко.....

Аж ось поруч з”являється ще один олтрек. Придивляюся - наче вже бачив. Читаю оголошення - точно бачив! Але що ж не так? Починаю дивитися фото більш детально і розумію що авто не має безключового доступу, а для мене це було ключовим моментом. Видно через це я одразу і закрив це оголошення колись. Цього разу вирішив подивитися всі фото. І добре що це зробив бо крім безключового, решта опцій були. Домовився про зустріч, поїхав дивитися. По кузову було лише декілька сколів та декілька потертостей від прицепа на задньому бампері. Для мене такі моменти не критичні бо авто має 146к пробігу. По решті питань не було. Домовляюся з власником щоб приїхати зі спеціалістом ще раз глянути і на моє здивування власник без проблем погоджується. То ж через декілька днів і ще одного огляду підписуємо умову.

Так я і став щасливим власником Volkswagen Passat B8 Alltrack BiTDI, 2017 року з пробігом 146 тисяч.

Що маємо по комплектації (хоча простіше сказати чого немає):

• топові шкіряні сидіння з підігрівом, пам'яттю, масажем та вентиляцією

• топова акустика Dynaudio

• адаптивний круїз

• усі асистенти

• автоматичне паркування авто

• камери 360

• Webasto

• електрична кришка багажнику

• електро дзеркала з підігрівом та складанням

• AID (цифровий щиток приладів)

• headup дисплей

• топові лед фари з DLA

• DCC підвіска

• датчики тиску в обох комплектах коліс

Чого немає:

• безключового доступу

• панорами

• подвійного склопакету

• підігріву лобового

• чорної скелі

Можливо щось пропустив, тож сміливо виправляйте/питайте у коментарях.

На авто стоять літні 18 колеса куплені весною. Також власник віддав другий комплект зими на 17 дисках.

Замінено комплект ГРМ з помпою, мастило у коробці.

З речей що треба зробити:

• ТО (власник віддав каністру мастила нову та фільтр)
• під питанням маховик
• трубка картерних газів у мастилі трішки, то ж або трубка або мембрана (буду розбиратися)
• акумулятор ще рідний, можливо треба буде заміна.

Обійшлося авто в 22750$. Як на мене ціна гарна за такий варіант.

P.S. Фото будуть оновлюватися.