Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Recovery, в мене вже все майже готово) скоро буде бж) якщо коротко, то поворотні кулаки від іншої машини з подовженим кріпленням верхньої шарової, ресори замовляв нові по ескізу(бо якщо їх на міст вліпити, то вона піднімається одразу сантиметрів на 20) заодно залітають потужніші гальма на перед і дискові назад, приблизно так)
BrothersGarage, по гальмам не спіши купувати бо буде боляче(фінансово).Я вже робив а потім все в сток .Тому що збільшивши діаметр гальмівного диска треба вже й диск r16 а мо r17 за цим гума ,виходить гальма обійдуться як крило від Boeing.А результат від тих гальм хіба що Schumacher відчує
Recovery, а я вже раз так зробив) був молодий і недосвідчений) купив гальма від fj cruiser, і диски 318) воно майже 3 роки пролежало, а потім я зрозумів, що подружити сток поворотні кулаки з ними не вийде геть ніяк) уже подружені кастоині поворотні кулаки з іншими суппортами і 290 диском) бо стоковий 250 ну геть смішно виглядає) я давно вже перейшов на 16 диски, бо сток 14))
Recovery, так, знаю) але в мене не викликало довіри, що проставка 10см буде триматись на одному пальці) читав одного чувака на драйві, то він приварив, політ нормальний) бо внього один раз відкрутилося
