Вітаю усіх любителів і власників залізних коней !). 

Це мій перший публічний  відгук про авто, тому постараюся бути максимально лаконічним і об'єктивним. У своєму житті мав кілька десятків авто тому є з чим порівнювати.

Пройдуся по основних аспектах по 5-бальній системі, оцінюючи саме власний екземпляр. Вкінці зроблю короткий висновок. 

• КУЗОВ. 5 балів. 
  Краш тести: NCAP 5 зірок. Достатня товщина покраски (більше 110 мікрон). Товстий метал і відповідно жорсткість кузова. Днище з заводу оброблене грубою товщиною  бітумної маси. Жодної корозії за 17 років. 
• ДВИГУН. 4.5 бали. Двигун дизельний 1.7 японський Isuzu. Надійний. Чавунний блок. Відсутність вроджених вад. Трапляються рідко нещільсті масляного насосу через що олива потрапляє на привідний ремінь. Буває пробиває теплообмінник а також запотівання паливних форсунок. В іншому жодних проблем. У мене простіша версія на 100 кс з надійною паливною системою Bosch, електромагнітними форсунками які легко піддаються реставрації і стійкі до неякісного пального. Велика перевага: відсутність з заводу сажевого фільтру. Відносно  низькі затрати на обслуговування включаючи оригінальну оливу (GM Dexos 2, фільтри і ТД). Особисто я замінюю оливу з усіма фільтрами раз у рік строго восени перед холодами, за цей час наїжджаю близько 7-10 тис км і не доливаю ні грама оливи. Рівень тримається від заміни до заміни.
• КПП 3.5 бали. Коробка 6-ступка М32 не найвища надійність + щеплення з двохмасовим маховиком відносно дорогі. Конкретно мій екземпляр який має 300 тис пробігу - жодних проблем з нею. Переключається чітко. Як нова. З плюсів також комфорт на трасі. Довга 6 передача. 
• ПІДВІСКА. 5 балів. 
  Максимально проста, дешева і витривала. Макферсон спереді, скручувана балка ззаді. Настроєна на керованість а не комфорт. Авто відчуває дрібні нерівності дороги зате керованість на висоті. На трасі, по поворотах, маневрах відпрацьовує прекрасно. 
• ВАРТІСТЬ УТРИМАННЯ. 4.5 бали. Авто відносно надійне, запчастини дешеві, вибір величезний нових і б/у. . Авторозборок море. 
• САЛОН. 4 бали. У мене версія Космо то ж матеріали салону на висоті. + Жодних сверчків і звуків на нерівностях. Найбільша проблема - це простір салону, а саме місце для ніг заднім пасажирам. Один з найгірших показників у класі. Гірше лише Меган 3 хетчбек і ще декілька. По ширині все ок. Але мова про хетчбек. У седана і комбі збільшена колісна база - відповідно місця для ніг задніх пасажирів достатньо. 
• КЛІРЕНС. 4.5 бали. Авто порівняно із сучасними машинами дуже високе. Якщо поставити ще резину трохи вищу, тобто 205/60/R16 + відносно мала колісна база + короткі звіси - отримуємо майже кроссовер по кліренсу (сучасні паркетники орієнтовно мають 17см)
• ВИТРАТИ ПАЛЬНОГО. 4 бали. Дизельний двигун чавунний, не супер економний. Закорковане місто зима + літо з кондиціонером 8 літрів. В міжсезоння 7. По трасі не має сенсу описувати: якщо за вітром їхати 90 км буде 4 літри. Але може бути й 8-9 якщо 180 тиснути. На витрати пального вплинула також маса авто. Воно відносно важке. У моїй версії 1365 кг. Загалом Опелі тих років були дуже важкі. 
• ЕЛЕКТРИКА. 4.5 бали. Оскільки у мене версія Космо то електрика максимально розбудована і до цього часу все працює, кожна кнопка і функція, не було жодного глюка. 
• ЕРГОНОМІЯ. 4.5 бали. Посадка водія для мене дуже зручна. Регулювання сидіння нижнього відділу хребта, руля по висоті і по вильоту. Штатний підлокітник. Реально можна їхати сотні кілометрів і не відчувається ніякої втоми для хребта і тіла. Педалі досить легкі, не будуть боліти коліна у пробках але не настільки легкі щоб потрібно було дозувати зусилля. Оптимально. Руль для траси ідеальний але для парковки і для міста за надто тугий. 
• ОГЛЯДОВІСТЬ. 4 бали. Авто не дуже надуте з гострими кутами тож легко відчуваються габарити і межі авто. З мінусів низька посадка. Особам низького росту оглядовість буде гіршою. Дзеркала для мене особисто за малі по висоті: бачиш або добре об'єкти які за машиною або перешкоди і бардюр біля колеса. При паркуванні часто доводиться регулювати висоту дзеркал вверх - вниз щоб бачити все максимально. Не дуже приємна ситуація коли доводиться оперативно швидко паркуватись. 

ВИСНОВОК. 4.3 бали. Машині далеко до ідеалу але на свої гроші супер варіант. Дешева в обслуговуванні, безпечна і достатньо комфортна. Мав багато інших дорожчих машин які по всіх параметрах були гірші. Тобто були переоцінені ринком. Кому потрібно дешево і сердито - саме цей варіант.