BMW 5 series (E34) "Королева"

5
Я їжджу на BMW 5 series (E34)
Одеса, Україна

Про авто

Моє ім'я - Віталій, мені 29 років і володію я BMW e34 525i 1992 року, на моторі м50 b25.

Купував дане авто в 18 років разом з батьком 50/50)) свого роду Це була допомога батька мені стати впевнено на ноги та рухатися по життю вперед.  Та з часом виявилося що купівля даної автівки задоволення не з самих приємних з точки зору утримання та піклування про неї. Почалося з того, що через рік після того як ми її купили почали швидко гнити пороги, люк, дренажі, двері. Можна сказати Що найголовніше що є в автомобілів. Після довгих думок що робити з цією машиною було прийняте рішення її відновити по максимуму на скільки це можливо. Реставрація даного автомобіля зайняла 5 років. Було відновлено повністю кузов до заводського стану та покращено герметичність кузова. В автомобіль було вложено більше 15 000 долларів, після цієї суми я перестав рахувати вже кошти на запчастини... Куплено: вся нова підвіска по колу, ричаги, супорта, стойки, пружини, болти, гайки, кріплення та майже все нове по салону, з рідного, що стояло на машині по факту залишилося тільки, люк, скло лобове, скло заднє, дзеркала, диски, торпеда, потолок салону, двигун(без нівісухи), коробка, кардан, задній мост та бензобак. Все інше в принципі могло б жити та стояти на місці і далі, але мені хотілося щоб було як з іголочки)). Приєдную фотографії реставрації до свого опису щоб ви змогли оцінити роботу. Якщо вас буде щось цікавити, пишіть мені на пошту [email protected] або сюди в чат)) 

Характеристики

BMW 5 series (E34), Білий
Зійшов з конвеєра у 1992 році
Придбаний у 2013 році
Двигун: Бензиновий (2.5 л.), 192 к.с.
Коробка: Механічна
Задній привід

Бортжурнал (1)

Нова траса соковитого вихлопу
22 серпня 01:01
0
Ремонт та обслуговування > візит на сервіс 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Здравствуйте,очень красивый автомобиль!
Подскажите код краски пожалуйста)
30 серпня 22:35
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Це приклад справжнього кохання до автомобілів👍
2
22 серпня 12:12
Я їжджу на BMW 5 series (E34)
Титанический труд! Грядущие поколения будут благодарны за то, что вы сделали с этим авто! Огромное уважение! Машина имеет исключительный вид!
Удачи и мирного неба нам!
2
22 серпня 06:43
Я їжджу на BMW 5 series (E34)
Detonide
Титанический труд! Грядущие поколения будут благодарны за то, что вы сделали с этим авто! Огромное уважение! Машина имеет исключительный вид! Удачи и мирного неба нам!
Detonide, большое спасибо за поддержку и то что вам понравилась она! Значит не зря всё было)
Очень не просто было найти самый живой кузов по адекватной цене в 4500$ И ЭТО ЕЩЕ ПОВЕЗЛО ОЧЕНЬ! Полгода только потратили с отцом на поиски живого автомобиля, итог, все равно пришлось менять пороги, варить дренажи, двери, люк. Люк и дренажи - это у них болячка большая как выяснилось, потому что люди забывают раз в год промывать или хотя бы очищать воздухом из компрессора эти дренажные системы. Думал, что сэкономлю на запчастях хотя бы, но не было ни единого варианта за эти деньги где совпадало хороший кузов и идеальные по технике. А машине уже как-никак 30 лет на сегодняшний день и она стала очень культовой, много кто из молодых пацанов покупают их и наматывают на столбы и не только (лично я уже знаю таких мамкиных гонщиков трое в своём окружении)
Поэтому я не очень верю в грядущие поколения. Возможно я смогу своему сыну или дочери привыть любовь к этому автомобилю так же как и в 2005 году привыл эту любовь мне мой отец. Но эпоха этих автомобилей К сожалению уходит..
Если бы BMW запустили в производство этот кузов но с современной начинкой, то был бы большой ажиотаж и заказ на эти автомобили наперёд.
Мирного неба над головой всем нам!
1
22 серпня 07:22
Я їжджу на BMW 5 series (E34)
VITAMINS
Detonide, большое спасибо за поддержку и то что вам понравилась она! Значит не зря всё было)Очень не просто было найти самый живой кузов по адекватной цене в 4500$ И ЭТО ЕЩЕ ПОВЕЗЛО ОЧЕНЬ! Полгода только потратили с отцом на поиски живого автомобиля, итог, все равно пришлось менять пороги, варить дренажи, двери, люк. Люк и дренажи - это у них болячка большая как выяснилось, потому что люди забывают раз в год промывать или хотя бы очищать воздухом из компрессора эти дренажные системы. Думал, что сэкономлю на запчастях хотя бы, но не было ни единого варианта за эти деньги где совпадало хороший кузов и идеальные по технике. А машине уже как-никак 30 лет на сегодняшний день и она стала очень культовой, много кто из молодых пацанов покупают их и наматывают на столбы и не только (лично я уже знаю таких мамкиных гонщиков трое в своём окружении)Поэтому я не очень верю в грядущие поколения. Возможно я смогу своему сыну или дочери привыть любовь к этому автомобилю так же как и в 2005 году привыл эту любовь мне мой отец. Но эпоха этих автомобилей К сожалению уходит..Если бы BMW запустили в производство этот кузов но с современной начинкой, то был бы большой ажиотаж и заказ на эти автомобили наперёд.Мирного неба над головой всем нам!
VITAMINS, Зря вы так) Я считай молодое поколение, но так же купил себе 34ку, и уже 2 года восстанавливаю, вложил около 6к$ и этой осенью машина заезжает на полное восстановление и обработку кузова, оттуда на покраску, после этого установка всех купленных за это время фишек и потом уже готовый результат)Но согласен, нас таких мало)
06 жовтня 09:58