1.2 1972

Копеечка осталась от деда в 2012 году. Дед покупал её еще в далеком 1972 году, проездил на ней всего 190 тысяч, ухаживал и заботился о ней, так что мне она досталась в очень хорошем состоянии, полностью в оригинале да еще и с кожаным салоном :)
Но она простояла 3 года в гараже безвыездно, за это время в голове заклинило 3 клапана и закисли полностью тормоза. Отогнали мы её с батей на буксире на СТО, думали подмарафетить тормоза и откапиталить голову. На СТО подходило пара человек и оба были готовы предложить за неё на тот момент 1к $ (по тому курсу еще 8 тыс. грн), сейчас я понимаю что это было бы самым разумным решением, докинуть двушку и взять свежую хорошую Славуту, но мы то с батей думали что в неё сейчас вкинем по мелочи и будет ездить. В итоге пришлось откапиталить весь движок, заменить полностью всю тормозную систему (вообще полностью), новое зажигаение, новый карб, еще что-то, всего не помню. Не буду говорить сколько в неё вложили денег, но вложили много :) Но за то за год я наездил на ней 30 тысяч и она вообще не вызывала никаких проблем. Ничего не ломалось, заводилась всегда, даже в -30 мороз не было никаких проблем, печка дубасила очень крепко. Пару раз за год отдавал её на чистку/настройку карбюратора и все.
В апреле 2013 года я взял себе Geely MK за 55 тыс. грн, а копеечку поставил туда же в дедушкин гараж, где она простояла 3 года. По началу я её раз в неделю выкатывал, сделать на ней кружок по району, но потом забил на неё и простояв в гараже 3 месяца с ней произошла какая-то жопа. Аккум сдох (хоть брали новый за 600 грн), какой-то гемор с карбом (на холодную заводится только с толкача), похоже еще окистились клемы стартера, так же заклинили передние тормоза. Если её получается в гараже чудом завести с аккума, то можно спокойно буксовать задними колесами, а передок будет стоять на месте. Но подергавшись взад-вперед все таки получается на ней выехать. В общем наездив на ней 100 км начинает появляться хоть какой-то накат, но если ей оставить постоять сутки, то вдвоем её уже не толкнешь — снова закисают тормоза. Надо человек 5 как минимум. В общем вот так. Выручала меня еще пару раз, пока джилька была на ремонте)