Audi A4 (B8) | не вказаний | ||
Автоматична | Повний | ||
2011 |
Бензиновий (2.0 л.), 221 к.с. |
||
Седан, Сірий | 225 км. |
Купував на пробізі 220, замінив ланцюг, всі рідини, помив радіатори, замінив хомут вихлопної.
Попередній власник замінив задні амортизатори, датчик ДМРВ(хітачі,який йде в оригіналі).
Ніяких поломок і підводних каменів наразі немає.
Фарбований капот і крило з пасажирського боку.
С-лайн пакет(разом із ходовою)
Камера заднього виду,парктронік, навігація та багато іншого.
Після продажу пассату шукав більш драйвове авто)
Звісно почав дивитись в сторону БМВ ф30, але в бюджеті 12$ робити там нічого, одні корчі.
Тоді прийшла в голову ідея глянути Ауді, по цінам приємніше, роки +/- (моральна планка 2010+ рік) ну і ТФСІ двигуни, які норм їдуть,але мають свої недоліки:) про які розповім пізніше)
Коли попередній власник приїхав на сто для огляду, я одразу зрозумів ,що це моє авто, питання лишалось тільки в ціні,але про все попорядку.
Автомобіль 2011 року випуску, в комплектації Premium Plus, CAEB Gen2(привіт масложор) , Quattro, S-line(спорт руль з лепестками, навігація(працює у нас), камера + парктронік, ММІ 3g, улюблений мною Silver(колір), в авто 2 фарбованих елементи(капот і праве крило переднє)
Підчас огляду на сто, перевірили всі вузли та агрегати, за 11тис км, жодної помилки по автомобілю не виявлено,це дуже обрадувало)
Грм був 1 ревізії(оригінальний заводський), той самий… з короткими планками заспокоювачів і з похабним натяжником,який вийшов на 8))))) поділок) пробіг у авто 221 на момент покупки(ГРМ оригінал)
Обговоривши ціну з власником авто, розʼїхались по справам, а після зустрілись(оформили купівлю-продаж через Дію) і я поїхав додому, на абсолютно новому, супер кайфовому авто
Фото після фарбування бампера) 05 жовтня 18:42
13
0
|
Фото і відео > фото | 13 0 | |
Заміна масла, встановлення щупа, хомут на вихлопній) 18 травня 07:23
22
2
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 22 2 | |
Сервіс #1(Обслуга двигуна) 13 травня 21:45
21
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 21 0 |