Peugeot 605 Самолёт ✈️

Всем привет. На данный момент владею мазда 3 в кузове БЛ и вот решил написать о своих предыдущих машинах.
Пежо 605 3.0 v6 МКПП самолёт ✈️

Это моя самая первая личная машина (не считая машин на которых я ездил раньше).
Самая первая и самая любимая, купил в 2017 году как только закончил университет, сразу же устроился в доставку обедов, фирма оплачивала все расходы (топливо, ходовка, обед), так как что-то типа такси не хотел, да и v6 под капотом не очень для такси 😂 проработав год на машине понял что хочу работать официально и не на своей ласточке, так как жалко свою машину убивать. И по счастливой случайности устроился работать по профессии и был очень доволен, НО…

Я в суеверия верю с трудом, но так получилось что как только я стал ездить на ней меньше она начала сыпаться в прямом смысле (днище и так было немного гнилое).

И так первым делом летом в 2018 году задымела машина (антифриз пошёл в цилиндры), было понятно что прогорела прокладка, пробег был около 400 тысяч и это понятно что ей уже нужна была капиталка. Делали капиталка сами с тестем в гараже. Сделали все за месяца два так как то свадьба, то отпуск то ещё что-то мешало. Выехал с гаража и был очень рад, думал ну вот оно, все сделано.

Второй поломкой была кулиса кпп которая постоянно откручивалась и коробка застревала на какой-то из передач 😂 несколько поездок в сервис, а потом просто заварили к чертям ☺️

Потом генератор несколько раз подряд накрывался.

Следующим стало то, что я ушёл на сессию, закрыл за 3 дня, но отпуска было ещё две недели, ну и решил подзаработать на старой работе по доставке обедов, и это стало фатальным решением…на второй день моих заработков я попал в аварию. Выезжал на зелёную стрелку направо и не пропустил машину, мне снесли всю морду и повело до стаканов. Повезло что машина осталась на ходу и уехал я своим ходом домой в гараж, страховая все выплатила пострадавшей стороне и я был чист перед законом и людьми которые не по своей вине попали в такую ситуацию. Благо все целы и здоровы. Пригнав в гараж начал разбирать и смотреть какие запчасти нужны. Начал искать и просто афигевал от цен, так как машина старая то все запчасти были б/у и дорогие. По итогу собрав машину было принято решение продавать её, так как суеверие что я её предал (в плане стал меньше на ней ездить) не давало мне покоя.

Наступали холода и близился декабрь 2018 года, а машина сыпалась и дальше, после аварии ездил пару дней и недели две делал, и так круговорот крутился. Потом перед показом машины покупателю оборвался трос сцепления и мы так и не показали машину, и я понял что я возможно стану последним владельцем этой машины, так как перед осмотрами всегда что-то случалось: стартер, генератор, кулиса и т.д. Суеверие накалялось 😂 (если так можно сказать) и я принял окончательное решение её продать и очень быстро пока снова что-то не отпрыгнуло с машины.

По итогу все сделал и поставил в гараж и не ездил совсем. Никто не звонил и было принято решение снизить цену ниже минимума что привело к тому что её захотел купить перекуп. Но и тут не сложилось 😂 Выехав с гаража сдавая садом, припарковал машину и пошёл закрывать гараж, сев в машину понял что нету ни задней передачи ни 5ой. Приехав к перекупу все рассказали как есть, цену скинули ещё на 200$, но так как он все равно был готов её забрать то было принято решение отдать по цене которую хочет покупатель, так как не известно смогу ли я продать её вообще) в итоге продал за 1950$.

На этом вроде можно и поставить точку, но через неделю мы созвонились и он сказал что двигатель задымел и он стал на капиталку. Забегая на перед скажу что через год (конец 2019 года) её сделали. Было очень много проблем по мотору, електрике ну и по ценам тоже.

Машина в душе для меня все равно осталась самой любимой так как она меня научила многому за что ей благодарен. После взял себе ВАЗ 2108 как поджопник, так как запчасти дешевые и была возможность накопить денег на хорошую машину, но это уже совсем другая история 😂