Все началось в далеком 1991 году, когда ее новенькую, всю в целлофане "успел" купить дедушка. Почему "успел"? Потому, что буквально на следующий день цена значительно выросла…)

Затем у нее начались суровые будни машины, которая используется только для поездок на дачи и по стране, но не "на каждый день".

Через некоторое время меня дедушка пустил за руль… Доехать, а точнее, докатится до дачи по грунтовой дороге.
В то время я больше проводил времени за рулем других машин… но это совсем другая история). Спустя года "тренировок"), пока он на что-то отвлекся я развил немыслимую скорость — 40 км/ч! вот радости то было).

В 2003 году, в связи с трагическим событиями, машина перешла во владения отца, что послужило причиной продажи Фиата. Ну и соответственно за рулем шестерочки я начал проводить всю свою "автомобильную" жизнь.

Почти сразу начались междугородние поездки, ночные трассы… Предел мечтаний, как мне казалось.) в одной из поездок мои действия привели к ДТП… но отделался "легким" испугом и помятым крылом. Других машин и прочих участников движения на месте не было, соответственно они и не пострадали.

После того как получил права и они вступили в силу, первая моя поездка по городу припала на зиму т.е. гололед…) С чем я успешно и справился. Чем больше я на ней ездил, тем все больше и больше влюблялся в задний привод… ну и в нее конечно же. Появлялось много идей, хотелось много чего переделать или доделать (как я рад что некоторым переделкам так и не суждено было увидеть свет.)

Не так давно 2-3 года назад она все таки перешла, так сказать, мое полноправное владение. За чем последовали ночные покатушки; вечера, а то и почти сутки в гараже (по возможности весь ремонт и доработки делаю сам), можно сказать полноценная жизнь автолюбителя))

Сейчас планов очень много, было б время и деньги, а их как всегда… Ну да ладно, пора за работу!)

Планы:
— Сварка и рихтовка
— Подготовка к покраске
— Переварить крепления сидушек (сдвинуть назад)
— Антикор и мовиль
— Новое лобовое
— Перетонировка
— Сигналка
— ЦЗ, электростеклоподъемники…
— Покрасить в родной цвет
— Привести в отличное состояние весь хром и пластик
— Новые стандартные задние стекла фонарей
— Обесшумка и вибро-изоляция
— Кап ремонт ДВС (с вытекающими последствиями)
— Перебор КПП, может добавить 5ю ступень
— Перебор редуктора
— ГУР и рулевую колонку 2105 (с карданчиками) со смещением руля влево т.е. по центру сидушки — еще под вопросом
— Кастом руль с "правильным" вылетом
— ГБО
— Замена пружин(стандарт) и аммо(скорее всего KYB Excel-G)
— Стайлинг и перешивка салона
— ДХО
— Противотуманки
— R15