Volkswagen Touran (2G) VW Touran Highline

Volkswagen Touran (Фольксваген Туран) – п'ятимісний компактвен класу "L". Світова прем'єра третього покоління моделі відбулася на автосалоні у Женеві у березні 2015 року.

Головним нововведенням цього покоління Touran стало не зовнішнє перетворення, а докорінно переглянуте технічне начиння. Компактвен перебрався на модульну платформу MQB і скинув 62 кг спорядженої маси, незважаючи на збільшення розмірів – колісна база збільшилася на 113 мм (до 2791), а довжина на 130 (до 4527 мм). При цьому автомобіль став трохи ширшим і вищим. А водночас збільшилася і довжина салону. Вона тепер дорівнює 1799 мм.

Звичайно ж, багато уваги у Volkswagen приділили організації внутрішнього простору Touran, щоб автомобіль був максимально практичним і універсальним. Другий ряд сидінь, наприклад, можна рухати поздовжньо на 200 мм, що на 40 мм більше ніж раніше. Крім того, простір для ніг пасажирів третього ряду у семимісному виконанні збільшився на 54 мм. Більше стало місця над головою. А щодо багажного відсіку, то в п'ятимісному варіанті салону його об'єм дорівнює 1040 літрам, що за твердженням виробника є рекордом у класі. Максимальний доступний об'єм простору для поклажі досягає 1980 літрів у п'ятимісній версії. П'яті двері для зручності можуть бути оснащені системою відкривання рухом ноги. І це не кажучи про 47 місць у салоні для зберігання дрібних речей.

У базовій комплектації Volkswagen Touran оснащений не дуже багато, але список доступних опцій вражає. Замовити можна і повністю світлодіодні фари (включаючи адаптивні з динамічним підсвічуванням поворотів), і панорамний дах, і одну з п'яти мультимедійних систем, адаптивне шасі DCC з кількома режимами для підвіски та мотора та багато іншого.

Моторна гама Volkswagen Touran включає цілу низку бензинових і дизельних агрегатів. У першому випадку це 1.2 TSI (110 к. с.), 1.4 TSI (150 к. с.) та 1.8 TSI (180 к. с.), а в другому – 1.6 TDI (110 к. с.) та 2.0 TDI (150 і 190 к. с.).

Всі двигуни оснащені системою «Старт-Стоп» і рекуперацією енергії гальмування, завдяки чому інженерам вдалося зробити третє покоління компактвена економічнішим за друге. У середньому витрати пального скоротилися на 19%. Наприклад, 2.0 TDI (190 к. с.) з DSG споживає всього 5,4 літра дизельного палива на 100 км шляху.