Audi S5 (1G) Еска

Здійснена мрія
Закритий гештальт
Називати можна як завгодно.

Це моя третя Ауді. Придбав на страховому аукціоні США, це частина моєї роботи, тож маю достатній технічний ресурс щоб найпершим бачити щось "гаряче". Так і побачив цей автомобіль по дуже приємній ціні, протягом 20 секунд прогортав ті 10 фото, які є на копарті і одразу прийняв рішення "купуємо".
І це не стало помилкою. 
Щоправда, по прибуттю авто до Києва, виявилось, що роботи з авто набагато більше, ніж я міг уявити напочатку.

Але то вже деталі.
Найцікавіше тут під капотом, бо кожен поважаючий себе ауДист, коли бачить 3л компресор каже "ооооо задири є".
Нема) Цього разу ризик був повністю виправданий, двигун приїхав у дуже хорошому стані, незважаючи на те, що вже з США на авто було прошито двигун.
А я добре знаю що треба робити і як правильно експлуатувати це авто, щоб по максимуму зберегти його ресурс.

Було пророблено багато роботи.
Від зовнішнього ремонту до повного технічного обслуговування.
Різні зовнішні доопрацювання: перепакування фар під європу, заміна задніх ліхтарів на європейські, встановлення "РС" бамперу спереду, агресивного дифузору, насадок глушника, та дактейлу ззаду.
Виправлені всі косяки по двигуну, що бувають на ньому з заводу + вирізано каталізатор.
Заливаємо раз на 4-5 тис км мастило Motul 300V Competition(5W40), заправляємо виключно соткою UPG та отримуємо задоволення від кермування.