Про авто

Доброго времени суток!
Покупка машины настигла меня немного неожиданно.
Так вышло, что достаточно долго не мог продать свой VW Caddy и тут в один день, человек предлагает его забрать. Отказываться особо не хотелось, при этом свободных денег уже было не много и я был настроен менять авто после лета (бизнес у моря).
Очень важным критерием был универсал и дизель, желательно еще и механику. И тут отсеялось почти все. Бензиновых авто все еще большинство на рынке, а в эти деньги основной вариант была камри, которая к тому же и просто в седане.
Немного поискав, посмотрев, я осознал, что надо брать авто, которое зашло год назад под новый закон со сниженной растаможкой и которое уже можно снять с учета.
Так вышло, что в наши края заезжают авто только от барыг. Посмотрев пару экземпляров, в которых ничего не делалось, и владельцы которых ничего ни о чем не знают (в вопросах о косяках), я понял, что слушать байки этих клоунов и надеяться на экземпляр без сюрпризов глупо.
Так было принято решение ехать в город, который находится прямо у границы и куда машины тащат в первую очередь и многие просто для личного пользования. Обзвонил много объявлений, но уже точно знал, что во Львов еду не зря.
Так и вышло, все машины, что я смотрел были не от перекупов — реальные владельцы сбегали с работы, чтобы показать свое авто. одну машину просто рассматривал у дороги и к ней подходил хозяин, разговорились, он тоже оказался не против продать (жаль, что дорого).
И так, данный экземпляр подкупил очень хорошим состоянием, очень адекватным владельцем и малым количеством косяков, на которые тот согласился скинуть или устранить сам, если готовы подождать.
Тк ждать был не вариант, ударили по рукам.
Из косяков:
1. Вышел из строя датчик абс;
2. вышел из строя задний правый парктроник;
3. Несколько царапок по кузову, в основном от детского кресла;
4. Подзатерлось водительское сидение со стороны двери.
В остальном вопросов ни у меня ни у официалов небыло.
В общем, покупкой очень доволен, со Львова ехал через Киев, 1000 километров пролетел легко и с удовольствием(что не удивительно, от новой цацки то).
На этом и начну блог, попутно описывая подробности эксплуатации и решения вышеупомянутых косяков.
Всем удачи на дорогах.

Характеристики

Opel Insignia Sports Tourer (1G),
Зійшов з конвеєра у 2010 році
Придбаний у 2018 році
Двигун: Дизельний (2.0 л.), 130 к.с.
Коробка: Механічна
Передній привід

Бортжурнал (20)

23 березня 2021р.
Інше
218,000 км.
0
20 березня 2021р.
Своїми руками
218,000 км.
0
20 березня 2021р.
Спостереження
218,830 км.
0
05 листопада 2019р.
Планове ТО
197,000 км.
0
03 липня 2019р.
Планове ТО
191,000 км.
0
16 липня 2018р.
Планове ТО
180,000 км.
0
16 липня 2018р.
Запчастини
178,000 км.
0
27 квітня 2018р.
Електроніка
0
10 квітня 2018р.
Електроніка
0
01 квітня 2018р.
Шини
175,300 км.
0
28 березня 2018р.
Електроніка
174,800 км.
0
02 березня 2018р.
Своїми руками
174,200 км.
0
01 березня 2018р.
Планове ТО
0
01 березня 2018р.
Своїми руками
0
01 березня 2018р.
Електроніка
174,000 км.
0
01 березня 2018р.
Аксесуари
0
01 березня 2018р.
Запчастини
0
01 березня 2018р.
Запчастини
174,000 км.
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.