Toyota Prado 120…
Не новый, не модный, достаточно устаревший и внешне и технически. Но такой комфортный и надежный. Хорош и в городе, и на трассе, и на бездорожье. С просторным салоном и большим багажником.
Это не первый мой внедорожник, но 120-й — давнишняя мечта и осознанный выбор. Ко мне попал 7-ми летним с пробегом под 80т.км., но в отличном состоянии. Мелкие царапинки на кузове не в счет. Сигналку, блокиратор на АКПП и мультимедиа установил прежний владелец. А мне осталось кое-что доработать по-мелочи(а это я люблю). И главное, изменить внешний вид. От рождения и по техпаспорту — цвет бежевый. Ну, скажем так: на любителя… А хочется чего-то яркого и веселого. Сказано-сделано: LINE-X в два цвета и вуаля — апельсин! Причем и цветом и фактурой. Ну и сколы-царапинки пропали. И новых можно не боятся. И тише в машине стало. В общем одни плюсы))) Я доволен, людям вокруг нравиться — что еще надо?
Касательно остального:
— установил ГБО
— поменял туманки(родные стали уже темно-желтыми и светили хуже габаритов)
— переделал фары(линзы, ксенон, черный мат) и они наконец-то начали освещать дорогу
— штатный клаксон заменил на свои любимые "волговские"(на все машины их ставлю)
— все лампочки заменил на LED
— отпескоструил и перекрасил диски в черный мат
— руль и подлокотники в дверях перетянул черной кожей(так-то у меня салон бежевый)
— псевдодеревянные панели в салоне перетянуты "стальным" винилом
— заменил все масла, фильтра, жидкости, колодки, втулки и остальные плановые и не очень вещи
Из планов:
— шумоизоляция
— защита днища
— подкрылки
— тапочки побольше да по-злее
Пока все, буду добавлять новые фотки и отчеты по ходу эксплуатации.