Ford Escort Mk6 : The End

0
Я їжджу на Acura RSX
Україна

Про моє минуле авто

Моя первая! Наверное, первая — самая любимая. Мой дядя купил её в салоне, в 1997 году, его жена аккуратно наездила на ней 112.000 километров за 10 лет, потом их семья уехала жить за границу, а я откупил себе Эскортик почти в идеальном состоянии по символическому прайсу. :)

Когда люди первый раз оказывались у неё в салоне, всегда с удивлением спрашивали какого года машинка, потому что в салоне ни одной царапинки, как будто новый автомобиль. И это очень радовало, т.к. я вообще по своей натуре эстет, и если в чем-то присутствуют какие-то мелкие неточности\поломки, то меня это жутко раздражает. :)

В общем, на ней я начал учиться ездить. Проучился почти полтора года, со всех сторон поцарапал, бывал в мелких ДТП. За эти полтора года машинка повидала намного больше, чем за свои 10 лет спокойной, размеренной жизни. Наездил я на ней почти столько, сколько жена моего дяди проезжала за пять лет. Ну, а как иначе с первой машиной? ДОРВАЛСЯ! :)

Работала она не мало, и за это всегда награждалась своевременным ТО каждые 10.000, хорошими запчастями, качественными жидкостями. Поставил хороший звук — все по правилам, с обесшумкой. В общем, денег не жалел для любимой, все для неё делал. И она меня радовала, никогда не подводила. В народе говорят, что Форд всегда довезет своего хозяина до нужного места, и если сломается, то не в пути, а возле дома. Это так. Ни разу не подводила. Ремонтов за год было не мало — менял генератор, аккумулятор, выхлопную систему. Но я считаю, что это нормально для десятилетней машины. Эти агрегаты раз заменил и забыл уже навсегда.

Ну, и двигатель 1.3 родом из 80-х годов… уже при пробеге в 109 тысяч кушал масло как не в себя. У них ресурс 100-150 до кап. ремонта. Думал о капиталке, мучался, ночами не спал, много с кем советовался, решил ездить пока ездит (ездил нормально). Случайно нашел такой же мотор с донора, только после кап. ремонта, по цене в три раза дешевле чем сделать кап. ремонт. Нацелился на него, но не успел.

К концу эксплуатации она уже постоянно просила меня: "Пожалуйста, покрась меня, и я буду вообще неотразима! Ведь все это для тебя! Я буду радовать тебя еще больше!". Я молча слушал, опустив глаза, обещал ей, и все откладывал, откладывал… теперь этого уже не избежать из-за случившегося ДТП. Когда восстановлю, краситься машина будет однозначно.

Сейчас собираюсь покупать другую машину, а Эскортик стоит в гараже с разбитой мордой, ждет экспертизы, выплаты страхховки и т.п. Когда закончится дело о ДТП, планирую восстановить и оставить себе.

04/09/2009
Уехала моя бывшая в Херсон, там ей дадут новую жизнь…

Теперь у меня новая любовь, зовут её Honda, но это уже совсем другая история…

Характеристики

Ford Escort Mk6,
Зійшов з конвеєра у 1997 році
Придбаний у 1997 році
Двигун: Бензиновий (1.3 л.), 60 к.с.
Коробка: Механічна
Передній привід

Бортжурнал (2)

Эскорт из Европы? Почему бы и нет?
26 червня 2009р. 17:21
1
Спостереження та враження > купівля авто 1
Экспертиза
16 червня 2009р. 18:33
0
Неприємності > ДТП 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.