Да ведро как ведро…только тихо, а то услышит и как начнётся.
Купил у друга.История сей Капризули мне была известна, ну может не вся…если не знаешь — лучше спишь. Ломалась, чинилась, любила мне мозг и кошелёк. А чё это я в прошедшем? Всё продолжается. Любим, верим и едем дальше. Иногда приходит желание расстаться. Но нести вроде как тяжело а бросить жалко.Вот так и живём.Всё как у всех. 190тысячи общего пробега. Со мною 110+ тысяч.
Ухоженная Дама в белом платьице и на чёрных туфельках.Без колхоза и прочей фуеты — зато чистая, аки у котэ причандалы всегда, ну и соответственно исправна. Особыми масляными изысками не балую, но и дешмана не лью.Всё вовремя, и секс и бздыки и прятные моменты. Довозит всегда, даже на дальние кордоны. Как верная подруга.Тем более первая. Кто знает — тот поймет.
Пора подвести итоги обладанием сего чуда на пробеге 190+ тыщ и щадящей эксплуатации.
Плюсы:
Отличный кузов
Отличная подвеска
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
ДОСТУПНОСТЬ ЗАПЧАСТЕЙ и их не высокая цена
РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ
Относительно удачный и ремонтопригодный двигатель
Доступность подкапотного пространства, быстрая и простая замена расходников.
Минусы:
Нежная коробка, не позволяющая шалости. Ввиду конструктива не позволяет в полной мере раскрыть потенциал мотора, особенно на трассе.
Коментарі