Subaru Legacy (BL/BP) 2.0 атмо акпп

Описывать пока рано. Только сегодня переоформил, пока разбираюсь.
После продажи авечки искал Форестер. К сожалению, в моем городе, в моем бюджете в краткие сроки живого не нашел. Тогда решил посмотреть еще Легаси. О первых просмотренных авто мнение у меня сложилось неоднозначное. но этот зацепил с первого взгляда…
Все как обычно: масло, фильтр масляный, комплект ГРМ, помпа, термостат, паразитный ролик, антифриз, передняя левая ступица.
150т.км.

155т.км. акпп r.i.p.
Замена акпп
Замена стартера
Масло акпп, передний редуктор

158т.км.
Колодки передние+ задние brembo
Масло ликви моли с молибденом зелёное 5в30
Фильтры салона и воздушный
Масло в задний редуктор
Опора акпп
Втулки стаб перед

Время идёт ничего не меняется, Легась служит верой и правдой.
167т.км Масло ликви моли нью дженерейшн с молигеном зелёное 5в30, масляный фильтр, воздушный и салона. Масла кстати за период 8-9 т.км доливаю грамм 200 — чисто для уверенности.
170тыс.км. замена пыльников передних стоек и пыльника правой полуоси. Развал.
176000 масло ликви моли стмолигеном зеленое, маслянный фильтр, воздушный и салона.
178000 замена колодок переданих, задних, ручника, диски тормозные задние, стойки задние.
187000 замена масла, замена термозащит выпускного коллектора
195300 замена масла, фильтров, замена второй лямбды. Реставрация рейки