Subaru Impreza WRX (GD, GG) TurboDiD

Subaru Impreza WRX 2004 

Двигун строкер 2.1 ступінь 8.47:
-блок ej205, оснащений масляними форсунками;
-вкладиші сток sti;
-колінвал від 2.5 чорний (a430);
-шатуни сток sti;
-поршні ковані manley 2618 92.5mm;
-полегшений шків колінвала Perrin;
-масляний насос 11мм (допрацьований);
-маховик sti.

ГБЦ:
- ej207 AVCS;
- шпильки ГБЦ ARP 11mm;
- вали spec-C;
- фази інтегровані разом з датчиками і проводкою;
-форсунки аа720 560cc сині sti.

Турбіна:
- IHI VF-48;
- трьохпортовий соленоїд керування MAC.

- Великий інтеркуллер top mount sti grb;
- 2 рядний алюмінієвий радіатор;
- коробка wrx 5mt + blast plates від 2sp;
- щеплення сток sti від 6мт

Підвіска:
- стойки KYB AGX з регулюванням 
- пружини?

Колеса:
- ковка Rays grammlight 57extreme 18x7.5j + гума michelin pilot sport 5
- ковка sti BBS RG345 17x7j + гума pirelli sottozero 3

гальма:
- супорта Brembo gold 
- колодки передні Endless EP357SNP
- колодки задні Endles EP291SNP

Додаткові прилади:
 defi fuel press
 defi boost
 depo 4in1 (oil press, oil temp, ext temp, voltage)

 паливний насос AEM 340
 

розпорки перед, зад, підрамник

Прошивка С.Білик:

• на кожен день - 98 бензин наддув 1.3 бара + кнопка вимикач соленоїду керування наддувом (наддув обмежений пружиною гейта 1 бар);
• резервна на випадок апокаліпсису - 95 бензин максимально сейвова прошивка.

to be continued...