Автомобиль был приобретен с уже "подуставшим" двигателем. До замены двигателя на контрактник успел накатать на стоковом KL 165 л.с. 60 тысяч. Ни разу автомобиль не подвел.
За время владения устранялось множество мелких "подарков" от предыдущих владельцев.
Перетянул сиденье и карты дверей в красную кожу.
В данный момент установлен двигатель KL-ZE Straight Neck 200 л.с, который устанавливался на праворульную версию Mx6.
Утром застал вот такую картину… 18 січня 2016р. 23:40
0
0
|
Фото і відео > фото | 0 0 | |
Небольшая фото сессия из Коктебеля))) 22 вересня 2013р. 20:13
0
0
|
Різне > просто так | 0 0 | |
Замена задних стоек 19 вересня 2013р. 01:21
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
OEM стоп сигнал в спойлер 11 вересня 2013р. 14:01
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
JDM фары 11 вересня 2013р. 12:38
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Штатный фильтр для KL-ZE 11 вересня 2013р. 01:11
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Прошивка мозгов под KL-ZE 03 лютого 2013р. 22:35
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Swap KL-ZE 21 січня 2013р. 18:16
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Покупка контрактного двигателя KL-ZE 17 листопада 2012р. 02:31
0
0
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 0 0 | |
Одесса-мама 13 вересня 2012р. 18:06
0
0
|
Різне > просто так | 0 0 | |
Долгожданный выхлоп))) 15 лютого 2012р. 23:45
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 |