Ford Explorer (2G) дракон

Діло було ввечері робити було нічого. І так було насправді, неділя вечір, мабуть вже після опівночі я побачив це оголошення. З продажем легенди  і справжньої класики в серіі  SUV американського автомобілебудування. 4.0, трохи більше двухсот сил під капотом, акпп, і повний привід. Хотів би я написати як воно їде))

Але. ціна 60к грн, мотор в багажнику в розібраному вигляді. АКПП на машині але про неї згодом. Історія тільки починається 

Наступного дня домовився про зустріч і огляд авто. На фото вже було страшно, але маленька мрія про саме цю марку і модель брала верх над будь якими складнощами... Після торгу до 50к домовились про зустріч в суботу, що все таки я купляю його. А може було б краще в карпати поїхати на ті гроші....

Покупка по тп але є контакт з власником. Я чомусь при покупці не додумався подзвонити і перевірити це. Але сьогодні вже слава богу документи у мене є на цю нерухомість))

Мотор розбирався бо застукав, а там.. SOHC, верхневальний, 200-210 сил, просто багато істочників пишуть по різному. По він коду з'їхав з конвееру в 98 році 1 квітня. Ска ще той жарт... До дилера потрапив 9 червня 98 а в липні був вперше продан. До нас приїхав в 13 році, і тут спіткала його невдача... До якогось року і власнику машину любили і робили але мені він потрапив з вщент вбитою ходовою, умовно без мотора ще й з кпп А4LD яка сама перша ставилась на цю модель, але в першом поколіні. Минулий хто на ній їхав казав що там все працювало і їхало, але не далеко бо з мотора був чутний барабанщик рок гурту. 

Яка там правда тепер хто його зна.. Але мотор вже зібраний, він навіть в машині і заводится))

АЛЕ не надовго. бо імо....... зараз в пошуках хто відріже його чи оновить данні коду. 

маю цілий список проблем, планів, а головне бажання зробити з цим авто. От така моя доля. В усіх машинах що я мав, я робив мотора чи голову. Але тут ще знайомство з акпп... не виключно що буде заміна на механічну. поки що є один варіант, комплект, все включно для переходу з акпп на мкпп, але ціна 1500 у.е