Daewoo Matiz (M100, M150) Матюк

Матюк самой стоковой комплектации, никаких прибамбасов. До 70 000 был в гаражном хранении, я накатал ещё 20к при хранении на улице. Ржавчины на удивление нету, пару точек максимум что можно найти. Пока хранился в гараже, ничего не делалось кроме ТО. Потом попал ко мне в руки🙂
сразу почистил систему охлаждения, поменял передние стойки, подварил глушитель, поменял центральные втулки стабилизатора, все ступичные подшипники (не гудели), все колодки, тормозную жидкость, масло кпп, охлаждающую жидкость, свечи, провода, все ремни, помпу не трогал, аккум, и вроде-бы все.
Машина ехала хорошо, но под горку вообще никак. Топливо 92. Максимум что разгонял — 130.
Проехал 10к при ТО поменял и внешние втулки стабилизатора. Вырезал катализатор, выварил трубу. Почистил дроссель. Вроде бы стала более резвее ехать, но такое.ни о чём.
Почитал здесь форум. Опередил зажигание, начал заливать 95 Энерджи. Полетела))) уже выжал 140 и можно было ещё давить, но стало страшно😁 от этих кочек колёса убегают из-под машины)
Проехал ещё 10к при ТО снова поменял центральные втулки стабилизатора. Теперь поставил самые дорогие что нашёл) поставил новую заднюю часть выхлопной, новую гофру и врезал на место катализатора стронгер.