Форд Торнео Конект. Друге покоління, випускався 2014-2022 роки. Інколи вважається, що це третє покоління, але це невірно. Перше покоління 2002-2013, друге 2014-2022, третє 2023-20__. Всі генерації легко визначити за зовнішнім виглядом. 2018 року друге покоління зазнало рестайлу, змінили морду, трохи салон і зад. Передок став а-ля Астон Мартін, як у Мондео 5, Фієста 8, Фокус 3. Мій дорест теж симпатичний. Однозначно найкращий дизайн у класі. Комбо, Берлінго, Партнер, Кадді, Доккер, Цитан виглядають гірше.
Дуже місткий автомобіль, дві європалети або 6 пасажирів аж бігом заходять. Салон скромний, але приємний, зручний і симпатичний. Дуже вдале рішення підсвітки приладів і кнопок: білі та холодні блакитні кольори виглядають сучасно, створюють враження порядку, надійності, чіткості. Простір, наявність світла і місця в машині дають відчуття легкості та бадьорості, завдяки чому немає втоми і роздратованості при довгих поїздках. До лобового скла з передніх сидінь величезна відстань.
Мотор 1.5 TDCi в найпотужнішій версії 120 коней, 280 Нм моменту. Це нащадок легендарного DV6C концерну PSA у фордовській версії. Як відомо, найкращі малі дизеля в світі - французькі. Потужності вистачає, але треба давати газку, все-таки машина габаритна і важкувата. Восьмиклапаний двигун з ременем. Надійний, простий, економічний, тяговитий, дуже поширений але працює гучновато і є вібрації. По паливу десь 7/5,5.
МКПП на 6 передач. Практично безвідмовна, як і всі сучасні механіки на европейських/американських/японських автах.