Другий власник з 13 т.км. (грудень 2015) до 72 т.км. (квітень 2021).
Дуже дивно було купувати 7-річну машину з пробігом в 13 тисяч, але після перевірок на 3 станціях, все підтвердилось, авто виявилось майже новим.
Вирішили тільки ГРМ замінити, оскільки по рокам теж треба міняти. Далі два роки окрім мастила і фільтрів нічого не міняв.
Класне авто, яке виділяється своїм сучасним і на сьогоднішній день дизайном. Ідеально для міста, чудово, як для першого авто, яким воно і було для моєї дружини.
Простий в обслуговуванні двигун і недорогі запчастини, при умові що обслуговувати на нормальних СТО. Не треба ії віддавати в гаражі якимось "майстрам".
Для траси не вистачає шостої передачі, але якщо не поспішати і їхати до 120-130, то достить комфортно. Можна комфортно їздити в чотирьох, в порівнянні з іншими трьохдверними хечбеками чи купе.
Обслуговувалась завжди вчасно і на нормальних СТО, всі рідини Motul, за останні 2 роки володіння замінив ВСЕ по ходовій (тільки пружини рідні залишились).
Причина проста - від старості все, що було резинове, почало сипатись. А ходовку в цих машинах чутно дуже гарно.
Запчастини - оригінал, або те, що кладеться в коробки оригіналу (TRW, SKF і тд).
Додатково:
Так само дивно було її продавати. Маючи 13 річне авто з пробігом у 72 т.км., люди не вірили.
Я чітко знав що продаю і розумів що авто взагалі без проблем, тому вона була найдорожча на авторіа )) Плюс мені не горіло, оскільки вже купив Genesis.
Через 2 міс продажу подзвонив хлопець, попросив перевірити на клубному СТО. Більше двох годин на тому СТО намагались знайти хоч щось, за що можна торгуватись - не знайшли :) Так що обслуговуйте свої авто нормально ;)
Скинув $200 за фарбоване крило (дружина ворота притерла) і продав Ластівку новому власнику.