Эта машина очень дорога для меня, так как является частью истории моей семьи.
В 1989г. мой дед купил новенькую 2108. В 1994г. родился я и спустя 4 года впервые сел за руль этого автомобиля.
Когда мы с семьёй ездили на дачу, мой дедушка садил меня на коленки и давал порулить на трассе и до самой дачи. С тех пор я думал, что когда-то буду ездить на этой машине.
Прошли года, в 2006г. умер мой дедушка и было принято решение продать машину. На тот момент был пробег всего 18 тыс.км. за 17 лет владения авто. Машину продали и все забыли за нее, лишь только воспоминания остались на фото.
Конец 2019 года… Сижу работаю, и тут приходит смска на Вайбер. Открываю, а там фотки восьмёрки бежевой, такой, как была когда-то у моего деда… Спрашивают у меня, узнаю ли я эту машину? Ответил, что похоже на дедушкину…
Это была она. С 2006 по 2019гг. машина, как оказалось, поменяла 4 владельца и даже несколько часов была у одного перекупа. Как выяснилось, последний владелец принял решение продать авто, и так как документы были до сих пор оформлены на мою семью, владелец нашел нас и обратился с вопросом снятия с регистрации.
На тот момент, я уже купил себе e46, и осталась Таврия. Принял решение продать Таврию и купить деда машину для домашнего использования.
Поехал из Запорожья в Харьков, оттуда гнал восьмёрку. С виду машинку освежили. Но когда сел за руль, понял, что много уже чего изменилось, спустя 13 лет, и это была на вид уже не та восьмерка, которую я запомнил в детстве. Машина была в плачевном состоянии, убита. что внутри, что под капотом. да и снаружи тоже.
Даже пятиступку с завода заменили на 4х ступенчатую МКПП…суки( но как ни крути, ностальгия взяла свое, душа машины осталась прежней. Теперь потихонечку восстанавливаю все на свой лад)