Машина-емоція! Швидка, ефектна, комфортна! Я кайфую від кожної поїздки.
Є в мене таке хобі роздивлятись автівки і мріяти яка в мене буде наступна. І от одного разу передивлявся я що є у chevrolet і побачив blazer. Він заволодів моїм розумом з першого погляду. Я почав шукати інформацію про цю модель (на той час її було дуже мало). Є "співплатформеники", це каділак хт5 і gmc acadia. У них мотори, коробки спільні. Також по ходові багато чого підходить. Тож про мотор висновок робив з огляду gmc. Десь мені потрапив тест драйв acadia з 2.5 мотором, з якого я зрозумів, що він трохи овочевий. Про 2.0 турбо інфи мало і їх на аукціоні теж мало було. Тому залишився тільки 3.6 і не шкодую.
Машину купував у вересні 2021 року. Приплила в середині листопада. З пошкоджень було крило пом'яте, фара, частина бампера і безпека стрільнута. Заздалегідь замовив крило, фари і частину бампера. Те що замовляв сам через міст експрес прийшло 35-40 днів, а те що замовляв через постачальника прийшло як новорічний подарунок 31 грудня. Ціни на кузовні деталі вражають. Фара і ходовий вогник 1100уо, крило 400 уо. Бампер складається з кількох частин і це стане приблизно 3000 уо, але мені було потрібно 2 елемента і це 450-500 уо.
На прикінці січня я вже поставив машину на облік, але ще доробляв всякі дрібниці. 23 лютого забрав диски з фарбування і не встиг одягнути нову зимову резину, як підари вдарили ракетами по нашій неньці. Так машина і залишилась на підпорах стояти в гаражі. Ближче до кінця березня я поставив колеса трохи проїздив.
В лютому 23 року був у відпустці, їздили в Яремче. Загалом за поїздку накатав 1900 км. І це, напевно, вперше я не відчував ніякої прірви між своїм авто і автівками набагато вищого класу. Треба 140 - не питання, треба 200 - з привеликим задоволенням, друже!
Подобається відчуття, коли ти кудись під'єзжаєш, де є скупчення людей, і всі звертають увагу на тебе. Або в потоці наздогоняють і питають який мотор, як автівка.
Загалом накатав з початку володіння 7 тис км.