Для меня всегда БМВ была больше чем просто машина! наверно потому что у моего отца было 525 старушка 78 года=) и так сложилась ее судьба что она больше стояла чем ездила… ето конечно для любой машины плохо… и я в ней очень много провёл времени, сидел в салоне, открывал капот, смотрел что к чему… Но всё стало на свои места когда я сел в такси… ето была БМВ Е30 на узких стопах, тоесть до 87 года выпуска. меня привезли до места назначения на большой скорости, со свистом резины… И вот именно после етой поездки я себе сказал: вот именно хочу такую машину и не волнует какими путями и сколько придётся на нее работать…И вот в 16 лет я купил первый свой бумер 318 купе 87 года сильно удереная=) Когда я в нее сел… ну ето невозможно описать словами.ето чтото с чем то=) ну и поменял после етого я еще 6 машинок, начал продавать на них запчасти… и спустя 4 года я пришел к своей серебряной красавице. собранной с всего идеального собранного кто знает со скольких машин=) После етого серйозно увлёкся ремонтом авто, особенно БМВ=)
покраска, сборка=) 28 січня 2011р. 16:16
2
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 2 0 | |
Переварка под второй переход 28 січня 2011р. 16:01
2
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 2 0 | |
Процес ремонта 28 січня 2011р. 04:39
2
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 2 0 | |
Поездочка на слёт БМВ в Киев 2009 г. 28 січня 2011р. 03:55
3
0
|
Події > подорож | 3 0 |