Плани і побажання:
◦ Встановлення ГБО ✔
◦ Заміна відеореєстратора ✔
◦ Захист арок + бризговики + захист радіатора
◦ Заміна мотора "дуйчика" ✔
◦ Полірування і підкрас дверних проємів
◦ Обезшумка дверних порожнин та багажника
◦ Ревізія всіх кліпс і кріплень 85%
◦ Антикорозійна обробка по низу кузова
◦ Чохли для сидінь ✔

Резина [205/55 R16 5х108]:
◦ [1521] Kleber Dynaxer HP4 лето
◦ [1220] Triangle TR777 зима

Розглядав варіанти на вторинному ринку з максимум 10-річним стажем служби, і плюс щоб надійний і безпечний. Спершу дивився у бік універсалів, навіть мінівенів (хоч по бюджету не потягнув би), хотів відмовитися від вибору з кузовом седан (як у Ланосі). Тут і посадка низька і багажник малий. Але мінівени вітрильні, а універсали довгі. А на вторинному ринку в основному китайці, лади і рено — та що ж таке?!

Всеж після походу на автобазар і побаченого Форда в кузові хетчбек зрозумів, що надія знайти адекватний варіант ще є. Почитавши відгуки був приємно здивований.

Того ж місяця з другом їздили - дивилися різні варіанти ... і я зупинився на Ford Focus II-му в кузові седан з 2л бензиновим двигуном і МКПП. Купив у першого власника і вважаю, що це плюс.

Постараюся вичитати документацію та доглядати за своїм "звіром"!

Буду радий слушній пораді в борт журналі ;)