Ford Focus I ST170 Ogurec

История данного проекта лежит с 2009 года,именно тогда я и приобрел данный авто(хотя знакомство с Фордами началось немного раньше)автомобиль 1998 года по сути один из первых Фокусов первого поколения,достался он мне по тому курсу за 8тыс.дол.в довольно таки неплохом состоянии и максимальной на то время комплектацией с мотором 1.8 бенз.на механнике,моторы семейства zetec хорошо себя зарекомендовали в эскортах и мондео,оборотистый и как для 115 сил очень бодрый но не для меня)

В 10х годах был очень развит драг рейсинг и естественно я там был частым гостем посже и один из организатором данных покатушек,уложив на таких "гоночках" пару коробок и двигателей я понял что мне этого мало а машина крепко лягла в душу вот тогда и стал вопрос о увеличении мощности)

Но сначала все таки было принято решение как то освежить внешний вид,так как заводской бледно зеленый цвет мне изначально не зашел,ну и естественно добавить немного тюнинга, капот был выполнен с нуля стекловолокно,ляда тоже стекловолокно,задний номер переселился на обновленный задний бампер,спереди накладка на сток бампер, сзади накладка на бампер,пороги,все из стекловолокна и не у кого не "слизано" а взято со светлой головы моего хорошего друга,был переделан выхлоп.был вылеплен и задний козырек но посже его место занял оригинальный RSовский, короче сказать что стал красивый фокус который нихрена не едет и с этим нужно было что то решать) 

Итак вернемся к техничке, идеи с турбо пушками я сразу откинул так как во первых это очень затратно а во вторых машина нужна была на повсиднев как мне так и девушке в будущем жене)

Именно тогда в 14м году и было принято решение свапать st170, так как я давно занимался б.у зап.частями на форды мне не составило особого труда притянуть все это добро из за бугра)

Этот мотор в Фокусах пошел только с рестайла с 2002года а так как конструкция кузова у них не менялась то он с лихвой залетел в мой Фокус 98 года,но мотором и 6ти ступкой кпп это не ограничилось в ход пошли 300тые тормоза спереди и 280 сзади,подвеска и доп.датчики,вообщем получился старый Фокус переодетый до мелочей в st170,посже естественно были дороботки по выхлопу, полиуретан в круг,подвеска koni sport,пружины eibax - 30, это то что касается технички,за полную шумку и музыку я  промолчу)