Skoda Black Edition

Вот наконец-то приобрел автомобиль, который подходит мне для души и повседневной жизни. До этого были VW Passat B6 2.0 TDI DSG машина классная, но не хватало драйва. Потом была Subaru WRX STI наоборот ооочень много драйва, очень люблю эту машину, но для повседневной жизни оказалась не очень практичной, потом куплю себе как-нибудь как второй автомобиль. И вот долгие мучения выбора остановились на
Skoda Octavia II RS черная 2008 г. в.
В машину влюбился с первого взгляда, тем более что прошлый хозяин уже немного приложил усилия к ее внешнему виду. Были выкрашены диски в черный цвет и приклеены реснички milotec. Салон очень удобный, очень напоминает пасатовский хайлайн, единственное что не понравилось это ужасно скрипящие двери, поэтому сразу поехал и сделал полную шумоизоляцию салона. После шумки выехал и сразу расстроился, стало в разы тише, но скрип не пропал :( как позже выяснилось скрипели уплотнители дверей. После поисков по форумам узнал что проблема известная и по совету друзей обработал их восстановителем для резины и о чудо тишина :). Эту манипуляцию приходится производить после каждой мойки иначе злостные уплотнители опять начинают поскрипывать. Если кто решил проблему отпишитесь плиз. Далее полет нормальный все нравится мотор очень эластичный, расход радует, после STI даже показалось, что машина на воздухе ездит :). Очень нравится подвеска, почти идеальный баланс между управляемостью и комфортом.
Далее спокойно не жилось и тяга к тюнингу таки победила меня в очередной раз, хотя после субару зарекался что ничего делать не буду, буду спокойно ездить и наслаждаться. Началось с того что товарищ привез 3" downpipe без катализаторов из Америки. После установки сего девайса машинка стала чуть веселее, но требовалась перепрошивка, поэтому я сел и поехал в столицу к моим товарищам из фирмы VTG и перепрошился. По результатам замера получилось 248 л.с. и 371 ньютонов момента. Машина поменялась координально это я почувствовал сразу выехав из Киева на бориспольскую автомагистраль, по спидометру удалось разогнаться 260, но мне кажется 270 таки получится, но был уставший и больше пробовать не стал. При езде домой заметил приятную вещь при скорости 140-150 по сравнению с дорогой в Киев, расход упал на 0,5 литра, мелочь, а приятно.
Далее следовала установка музыки, но об этом чуть позже.

Продолжение следует …
Читайте бортовой журнал