АпельсинчеГ

0
Я їжджу на Nissan Altima IV
Дніпро, Україна

Про моє минуле авто

В следствие некоторых обстоятельств пришлось мне проститься с Гончим Лисапетом и быть бы мне пешеходом, но огромное спасибо Санантониусу Антохе и его отцу, дали мне средство передвижения системы ВАЗ 21011 цвета Коррида, 1979 года рождения. Вот так и получился у меня АпельсинчеГ :)

Имеется у него подуставший моторчик 1300 кубиков, 4ступенчатая КПП, одно маленькое зеркальце на водительской двери, шикарный задний диван в кожзаме и такие же передние сидения, правда спинки привязаны ремнями безопасности, иначе всё время норовят принять положение лёжа.
В передней пассажирской двери форточка была из оргстекла, за годы она стала матовая, даже если бы там было зеркало то через этот уголок ничего не увидеть…

В первый же вечер выехал на заправку после 21.00 и понял, что фонари на экипажах 18го века это ксеноновый свет по сравнению со светом на этой машине. Оказалось всё просто- за долгую жизнь отражатели в фарах куда-то подевались…

Управляемость… На москвичёвской резине 13" при неработающих всех аммортизаторах и разбитом маятнике управляемость была сравнима с управляемостью моего организма после поллитры :)

В первую очередь были заменены зеркала на колхозно-китайские но в них видно с обоих сторон машины. Спасибо ПетровичВАЗ и его куму, они подарили мне прекрасные новые уголки (форточки).
Были установлены новые фары, одна ВАЗ 2101 вторая Камазовская, отличия только в том что в грузовике нет габаритной лампочки :) То есть даже отверстия под неё.
Антоха и одноклубники ( Конан, Дизель, ТолянДП, Артём 84 ) понадарили БУшной резины в довольно хорошем состоянии, которой хватит на сезон так точно. Теперь колёса 14" (диски штамп 2110), дотираю два зимних ската, пару придётся купить конечно, зима всё же… А вот на лето резины хорошей хватит)) Спасибо друзья!

На второй день эксплуатации я заметил ооочень большой расход, порядка 15-18 литров на сотню. Опечалился. Случайно заметил запах бензина, открыл капот и увидел, что бензин из бензонасоса весёлыми брызгами разлетается во все стороны. Прямо из корпуса насоса :) Насос заменил, расход упал раза в два )))

На данный момент — заменена КПП на 5ст от ВАЗ 2107. Заменены все аммортизаторы, пара рулевых наконечников, маятник установлен на подшипниках, заменён рабочий циллиндр сцепления, потому что тихонько подтекал, задние тормозные циллиндры по той же причине. Правда тормозные поменял Антоха перед тем как отдать мне машину.
Заменены подшипники, сальники и втулки обеих полуосей.
Будет устанавливаться какая нибудь музыка и сигнализация 91го года выпуска для отечественных автомобилей, очень интересная вещь, спасибо Олегу Випосу, задарил))

Так же установлены сидения и перёд и зад от 2107.

Характеристики

,
Зійшов з конвеєра у 1979 році
Придбаний у 2013 році
Двигун: Бензиновий (1.3 л.), 69 к.с.
Коробка: Механічна
Задній привід

Бортжурнал (5)

Центральный замок
31 жовтня 2013р. 23:47
0
Ремонт та обслуговування > електроніка 0
Борода от семёрки
29 жовтня 2013р. 02:33
0
Різне > просто так 0
Приборка
29 жовтня 2013р. 02:27
0
Допрацювання > тюнінг 0
Аварийка.
28 жовтня 2013р. 22:47
0
Допрацювання > тюнінг 0
Зеркала
28 жовтня 2013р. 22:38
0
Ремонт та обслуговування > своїми руками 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.