Привет всем спасибо что зашли, хочу расcказать немного о своем автомобиле, приобрел его в 2008 году у официального дилера Шкода Украина на Петровке пр-т. Московский, г. Киев. Много ездил выбирал автомобиль думал сначала купить Киа затем Мицубиси Лансер они как раз только начали выходить но слава богу мой друг купил мицык 10 и я сразу его расхотел машинка внешне супер но внутри как то не впечатлила и чисто случайно увидел автомобиль шкода и сразу же понял это то что мне нужно.
Краткие технические характеристики Октавии Тур с мотором 1.8T AGU в стоке!
Тип кузова: Хэтчбек
Длина: 4507 мм
Ширина: 1731 мма
Высота: 1431 мм
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Привод: Передний
Число цилиндров / расположение: 4/R
Мощность двигателя л.с / оборотах: 150
Рабочий объем двигателя: 1781 см³
Крутящий момент / оборотах: 210/1750-4600
Вид топлива: АИ-95
Объем топливного бака: 55 литров
Время разгона до 100 км/ч: 8.4 сек
Максимальная скорость: 219 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 10.7 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 6.2 литров на 100 км
Расход топлива — смешанный цикл: 7.9 литров на 100 км
Тип коробки передач: Механическая
Снаряженная масса: 1260 кг
Полная масса: 1845 кг
Объем багажника: 528 литров
Размер шин: 195/65 R15
— Обьем 1.8 Т ( 150 л.с.)
— WTS пакет
Что сделано:
После долгожданных трех месяцев ожидания приехала моя машинка, первое что было сделано за тонированы стекла американской пленкой 30%. После этого было установлено BI-Xenon Kaixen. Также было установлено сигнализацию ну и конечно турбо таймер.
В дальнейшим была произведена установка 2-DIN магнитофона SONY XAV- W1. Установка фронтальных и тыловых колонок марки HERZ, ну и конечно активный саббвуфера Focal Bomba — 20 A 1.
Далее было установлено Still парк троник и камера заднего вида. Все это подключено к экрану магнитофона, все стало идеально хотелось что бы все выглядело как штатная опция ну и конечно по меньше колхоза.
Ну а дальше как обычно, всякие приятные мелочи Bi-Xenon Kaixen.
В дальнейшем в фары автомобиля были внедрены линзы би ксеноновые, также установлены линзы в место заглушек так появились противотуманки.
В этом году решил кардинально изменить автомобиль. Хочу поделиться своими доработками.

Ходовая — Тормоза :
Диски Spider R17
Резина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Размер 225/45/R 17.
Передняя распорка Custom.
Задние косые распорки Skoda RS
Усилитель подрамника Audi S 3
Коротко-ходная кулиса+маятник Audi TT
Сайлентблоки Audi TT
Eibach B Pro Kit B 12 — 30 мм
Eibach Anti-Roll Kit 25 mm.
Тормозные диски EBC Turbo Groove Brake Discs
Тормозные колодки EBC Greenstuff

Топливная система:
Топливный насос AEM 320 LPH Fuel Pump

Прошивка VTG!

Клапана, свечи:
APR R1 байпаса клапан
N 75 Race
Свечи PFR7Q
Тюнинг блидера

Железо:
Supersprint полный выхлоп 2.5 дюйма
Pipercross полный впуск
Интеркулер увеличенный
Облегчённый маховик Stage 2

Стайлинг салона:
Супер максидот- VAG сканер !
Упор левой наги хром
Накладки педалей хром
Газовый упор капота MIlotec
Жабры MIlotek
Спойлер на заднее стекло.
Усилитель антенны.
Решетка Радиатора Custom в цвет машины
Фары линзованая оптика, поворотники Amerikanec.
Дополнительный стоп сигнал F1.