Уже имея красненький BX 19 ГТ, подвернулся этот ГТи по очень приятной цене. В пятницу вышло обьявление о его продаже, в субботу в 5 утра я уже был в Кривом Роге)

Состояние довольно среднее было. И работы предстояло много. При осмотре машина была не на ходу. Не хватало правой полуоси в сборе. Ее я привез с Киева.

Посмотрели, погнали на СТО, поменяли полуось и спеша выехали в Киев. Дороги порядка 500 км. Планировали быть часов в 9 уже дома (выехали в 4). Ехать больше 90 было не комфортно, т.к колеса после Кривого Рога были абсолютно квадратные))

В пути начали проявляться все косяки в виде стучащей подвески, салона и прочего. Зато очень порадовал мотор. 1.9 полный инж 122 лс, после карба просто летел)))

Ну как обычно мне "повезло" при покупке. За 250 км до Киева рванула трубка высокого давления. Не имея не инструмента, ни времени в пути, срезали ремень и поехали "на пузе" и на ручнике. До этого мне доводилось ездить в таком положении до СТО, но не на 250. Это ужас) Я думал уже никогда не доеду… Вобщем доползли, пуская искры часам к 12 ночи…

----------------------------------------------------------------------

На данный момент машинка вычухивается) убран салон, начал перебирать подвеску, устранять проблемы по мотору, делаю музыку, и даже немного полез в стайлинг))) подробнее в бортовике…

------------------------------------------------------------------------

Комплектация: BX 19 GTi, 1.9 инжектор, Jetronic, салон велюр, электропакет, электролюк

------------------------------------------------------------------------

Список работ по машине ниже

Август — Февраль 2010

Уже:
— новая правая полуось
— ремонт люка
— чистка форсунок, дроссельной заслонки
— замена сайлентблоков по морде
— замена шаровых, наконечников
— прокладка проводов под акустику
— вырезал резонатор
— замена антифриза, датчика включения вентилятора
— замена правой подушки двигателя
— замена сцепления
— замена регулятора давления
— колодки, фильтра
— восстановили трамблер
— замена термостата
— замена моторного масла — ХАДО 5в50 синтетика
— заменил ГТЦ
— замена правой подушки балки, подшипников рычага
— замена ремня ГРМ, ролика, помпы 288тык
— новая коробка типа ВЕ3

Надо:
— поменять лобовое
— стойки стаба
— левый наружный шрус