Давно мечтал о классике, но когда заметил объявление не ел не спал, боялся, что уйдёт до меня :-) утром сразу поехал смотреть и на следующий же день стал счастливым обладателем оригинальной троечки.
Конечно был не отбалансированный кардан, немного гудящая коробка, но при этом идеальный движок и кузов буд-то только с завода, визиты к мастерам подтвердили идеальное состояние автомобиля. Вот такая у меня "стройняшка"* много ещё чего следует довести и поменять, но надеюсь сохранить оригинальный вид.

* — Поначалу была "стройняшка", но их много и со временем стройности поубавилось :-( затем я прикинул что меня так привлекло в этой машинке, кроме её состояния (что бы придумать новое имя) тут вспомнил что я мечтал о красной тройке, но оранжевая захватила полностью, цвет был не последней изюминкой ;-) так что придумалось назвать по цвету :-) оранжевый = помаранчевый, так и получилась помаранча :-)

Электронное зажигание — готово;
Переделка тахометра — не получилось ;
Ближний свет через реле — готово;
Коробка полонез — готово ;
Подсветка заднего номера диодами ~3200к — готово;
Зимняя резина :-) — готово;
Замена сигнализации — готово ;
ЭПХХ и "обратка" — готово;
Люфт руля — готово! ;
-1,5 витка сзади — готово.

А внешний вид уже после.