Volvo 340 Swedish Levin AE85

0
Я їжджу на Toyota Mark II (100), Volvo 242, Opel Omega A
Україна

Про моє минуле авто

Купил в ноябре 2015года, в Харьковской области, оказалось, что не работает зарядка, а ехать в ночь до Киева, прямо на заправке разобрался -починил, то, что сцепление адски буксовало и лилось масло со всего мотора откуда можно не страшно, ехать можно, но не доехав 20км до Харькова, на обгоне машина заглохли и не запускалась больше, было обнаружено, что зажигание куда-то свалило, а т.к. там уже стояло зажигание от таза восьмерки -это вовсе не удивительно, доехал на галстуке до Полтавы, там переночевали, на местном авторынке купил пару литров масла в мотор, датчик холла и обманку датчика холла, проблема была в разлетевшемся датчике холла, но т.к. желания его менять по месту не было поехал на эмуляторе датчика, так и доехал до Киева.
По поводу машины: это шведский, заднеприводный, маленький, легкий (950кг), трехдверный хетчбек, с хорошей развесовкой, коробкой сзади, зависимой задней подвеской с фиксированным отрицательным развалом "Де Дион" и не большим карбюраторным 1,7литра мотором производства Рено (шведы что-то тогда сильно видимо тупанули связавшись с французами). Короче машина выбиралась только заднеприводная и не большая, думал Сиерру, ИксАр4 например, но она не такая уж и маленькая, поэтому не пожалел, что взял 340 Вольво. По сути это Шведская Тойота Королла АЕ85 (до АЕ86 конечно по мощности и трансмиссии не дотягивает) так если сравнивать, что развесовка по осям, вес, колесная база, колея колесная -идентичны! Но тут еще плюс в задней подвеске, что не мост неразрезной, а "ДеДион". Я ожидал, что она должна мне понравится, но до такой степени как она управляется идеально я готов не был вообще, тем более привыкший ездить на омеге, с большой базой, и весом, развесовкой далекой от кольцевой, этот маленький швед просто поражает как рулится, ставится, слушается… Мотор на 80 сил не много, но много и не надо, этого хватает нормально держатся в потоке и ехать по жпс 149км/ч на четвертой передаче, и сидеть на хвосте бмв е91 320 Х-D.
Это моя первая шведская машина и я ее решил назвать, как шведская левин ае85, тойоту все знают, но то, что есть такие же машины и не хуже не все в курсе. Для начала, пока все :)

Характеристики

Volvo 340,
Зійшов з конвеєра у 1986 році
Придбаний у 2015 році
Двигун: Бензиновий (1.7 л.), 80 к.с.
Коробка: Механічна
Задній привід

Бортжурнал

Записів ще немає :(

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.