ЛуАЗ 967 "Дракон"

Итак — амфибия!В моей семье появилась в 90 — стом году . Купил её мой отец — заядлый рыболов, и просто любитель отдыха на природе.Первоначальная постановка на учёт далась тяжело, но благодаря знакомым, большому количеству алкоголя и советских рублей, м
ашына получила гражданские номера.По проходимости как на меня равных ей нет.Не однократно она завозила нас туда куда тяжело было забраться даже пешком(и
это в стоке).Но основной её подвиг это генеральный ремонт у нас в квартире, который она вынесла на своем горбу на протяжение 4-х лет, трудясь по завозу всего материала и вывозу строй мусора, а также кратковременными выездами на рыбалку, за ягодами, или просто на природу. Один раз во время стройки, а в начале 90-х была страшная напряженка с материалами, удивленный хозяин строительного магазина, был столь удивлен сием чудом что на свою голову поспорил с моим отцом.Спор заключался вследующем: Когда он услышал что отец оплатил 500 кг цемента, владелец магазина спросил-А тону возьмет?Возьмет сказал отец если ты оплатишь ещё 500 кг.А 1.5 тоны возьмет?Возьмет сказал отец если ты оплатишь.Хозяин магазина дал команду грузчикам загружать автомобиль, отец в это время начал подкачивать колеса "на камень" стояли стоковые ив-167.После загрузки машины все застыли, в ожедании что же будет дальше?Отец завел автомобиль включил задний мост, пониженную передачу, и потихоньку со скоростью паука поехал домой.У хозяина строй магазина от удевления глаза чуть не вылезли, и от злости лицо у него стало красное как помидор, но спор есть спор и машина принесла своим трудом много материала домой, за что ей огромное спасибо.Естественно что это для неё не прошло просто так, и не прошло и недели как во время вывоза ненужной глины у неё полностью размололо передний левый редуктор, благо был включен полный привод и пониженая, отец и его друг сходили за мощной магазинной телегой на 4-х колесах, поддомкратили морду подставили и подвязали телегу, и машина своим ходом доехала домой.По окончанию ремонта надобности в ней было, а ремонтировать в ней уже нужно было очень многое от убитого рулевого, двигателя с убитым з-тим цилиндром, до постоянным текущим колесным редукторам и не эффективным тормозам.Отец подарил её мне а мне тогда было 14 лет.И это был первый автомобиль который я ремонтировал сам.Некоторого успеха я всё-таки достиг и она довольно живо передвигалась по району.Но учеба а потом и работа и семья вовсе не оставила времени для этого маленького джипика .Так что мы прикупили для него гараж ракушку выстелили плиткой под машиной и машина простояла на протяжении 12 лет в разобранном виде в захламленном гараже-ракушке. Но так как насмотревшись на разного рода оффроуд ролики на ютубе, и посмотревши море инфы в сети очень захотелось восстановить автомобиль под свои требования, как автомобиль выходного дня для выезда на природу, что будет постепенно так как нужно много запчастей и времени для их установки.По мере их закупки и установки их на автомобиль буду по возможности выкладывать фото.